사업 개요 및 배경조선해양산업기술개발사업은 강화되는 IMO 환경 규제와 글로벌 경쟁 심화 속에서 친환경·자율운항·극지운항 등 미래 조선 기술 확보를 위한 핵심 R&D를 지원하는 국가 사업입니다. 친환경선박 전주기 기술, 자율운항 플랫폼, CO2 포집 시스템 등 산업 전반의 기술 고도화를 목표로 하며 기업·대학·연구기관 등 폭넓은 주체가 참여할 수 있습니다. 올해 공모는 친환경·탄소중립 기술과 디지털 기반 조선 생산성 향상을 중심으로 대형·통합형 과제 구성이 특징이며, 실제 산업 적용과 글로벌 시장 선도를 위한 실증 중심 개발이 강조됩니다.
과제 목표본 과제는 극저온 포집기술을 활용해 선박에서 배출되는 CO2를 직접 포집·저장할 수 있는 실용적 시스템을 개발하는 것을 목표로 합니다. 이를 위해 극저온 기반의 CO2 분리·액화·저장 공정을 최적화하고, 선박 탑재형 장치 설계와 실제 운항 환경 적용성을 검증합니다. 또한 조선사 및 TUG선 운영사와 협력하여 설치 안전성, 운항 성능, 유지보수 편의성 등 상용화 요건을 충족하는 기술 수준 확보를 추진합니다. 궁극적으로 국제 환경 규제 대응과 친환경 선박 시장 경쟁력 강화를 위한 핵심 기반 기술 확보를 목표로 합니다.
과제 내용본 과제는 선박에서 발생하는 CO2를 극저온 방식으로 효율적으로 포집하는 시스템을 개발하고 실제 선박 운항 환경에서 기술의 적용 가능성을 검증하는 것이 핵심입니다. 연구는 공정 개발, 장치 설계, 선박 탑재 검증의 3단계로 구성되며, 조선소와 TUG선 운영사 참여를 통해 실증 중심의 개발을 수행합니다.
주요 연구 내용은 다음과 같습니다.
1. 극저온 CO2 포집 공정 개발
- 배출가스 내 CO2를 선택적으로 포집하기 위한 극저온 냉각·분리 기술 설계
- 고효율 액화 조건 도출 및 에너지 소모 최소화 기술 연구
- 공정 안정성, 반복 운전 성능 검증
2. 선박용 CO2 포집 장치 설계 및 제작
- 실제 선박 규모에 맞는 모듈형 장치 엔지니어링
- 선체 구조와의 통합 설계, 중량·공간 제약 대응 기술 개발
- 극저온 저장 탱크 및 안전 시스템 설계
3. 실증 및 적용성 검증
- TUG선 등 물류 지원 선박에서의 실증 테스트 수행
- CO2 포집률, 에너지 효율, 운항 안정성 평가
- 조선소·운영사와 협력하여 실증 결과 기반의 개선 및 상용화 모델 제시
4. 사업화 기반 준비
- 국제 환경 규제(IMO 2050 등) 충족 수준의 기술 경쟁력 확보
- 조선소 적용 가능성 분석 및 표준화 요소 정립
- 향후 CO2 운송·저장 산업 연계 확장성 검토
본 과제는 대형·통합형 연구로 다양한 기관이 협력해 실증 중심의 기술 개발을 수행하며, 선박 탈탄소화 시장을 선도할 수 있는 전략 기술 확보가 목표입니다.