공력해석 및 설계 연구실

인하대학교 본교(제1캠퍼스)
이승수 교수 항공우주공학과

Aerospace Engineering

항공우주공학

연구실 소개

공력해석 및 설계 연구실은 항공우주공학과 소속으로, 초음속 유동, 탑재물 분리 해석, 고차원 CFD 및 난류 모델링 분야에서 활발한 연구를 진행하고 있습니다. 최근 3년간 다수의 논문을 발표하며, 특히 초음속 유동과 관련된 연구에서 뛰어난 성과를 보였습니다. 2024년에는 개방형 공동 내 탑재물의 공력 특성을 비교하는 연구와 몬테카를로 시뮬레이션을 이용한 탑재물 분리 궤적 분석 연구를 수행하였으며, 2023년에는 빌딩풍 해석 비교 연구를 통해 URANS와 ILES를 이용한 해석 방법의 차이를 규명하였습니다. 또한, 2022년에는 3차원 아음속 비정렬 패널법을 이용한 공력 해석 프로그램을 개발하여 학계와 산업계에서 주목받고 있습니다. 연구실은 다양한 프로젝트를 통해 항공우주 분야의 난제를 해결하며, 기업과의 협력을 통해 실질적인 연구 성과를 창출하고 있습니다.

초음속 유동

탑재물 분리 해석

고차원 CFD

난류 모델링

연구 분야

초음속 흐름에서의 제트 상호작용 연구

초음속 흐름에서의 제트 상호작용은 항공우주공학의 중요한 연구 분야 중 하나입니다. 이 연구 분야에서는 제트 흐름이 초음속 교차 흐름과 상호작용할 때 발생하는 다양한 물리적 현상을 분석합니다. 이를 통해 항공기와 로켓의 안정성과 성능을 향상시키기 위한 방안을 모색합니다. 제트 상호작용에 대한 고해상도 수치 해석과 실험적 분석을 통해 압력 분포, 유동 특성, 그리고 구조적 응답 등을 정밀하게 예측할 수 있습니다.

고차원 전산 유체 역학 (High-Order CFD) 기법 개발

고차원 전산 유체 역학(CFD) 기법은 복잡한 유동 문제를 해결하기 위해 필수적인 도구입니다. 이 연구분야에서는 높은 정확도와 효율성을 제공하는 고차원 수치 기법을 개발하고 이를 다양한 항공우주 응용 분야에 적용합니다. 특히, 저마하수 및 고마하수 영역에서 발생하는 유동 불안정을 분석하고, 이를 제어하기 위한 최적화 기법을 연구합니다. 또한, 새로운 수치 모델을 통해 기존 방법의 한계를 극복하고 보다 정밀한 유동 예측을 가능하게 합니다.