고체역학연구실

인하대학교 본교(제1캠퍼스)
조동두 교수 기계공학과

Mechanical Engineering

기계공학

연구실 소개

고체역학연구실은 기계공학과에 소속된 연구실로, 주로 구조 해석, 복합 재료, 브레이크 시스템 설계, 유한 요소 모델링 등의 연구를 수행하고 있습니다. 최근 3년간 항공우주 복합 구조물의 수지 주입 시뮬레이션 모델 개발, 민항기 브레이크 장치 설계 및 해석 기술 개발, 전자식 브레이크의 신규 메커니즘 개발 등의 프로젝트를 성공적으로 수행하였습니다. 또한, 다양한 국제 학술지에 논문을 게재하고 여러 특허를 보유하고 있어 연구 역량이 매우 뛰어납니다.

구조 해석

복합 재료

브레이크 시스템 설계

유한 요소 모델링

연구 분야

폴리머 연료전지의 열악 환경에서의 기계적 거동 분석

폴리머 전해질 연료전지(PEMFC)의 가스 확산층(GDL)이 열악한 환경에서 어떻게 기계적으로 열화되는지를 연구합니다. 특히, 동결-해동 사이클 및 다양한 온도 조건에서의 GDL의 기계적 성질 변화와 그로 인한 연료전지 성능 저하를 분석합니다. 이를 통해 더욱 내구성이 높은 GDL 소재를 개발하는 데 기여하고자 합니다.

경량화 및 고성능 디스크 브레이크 설계

자동차와 항공기 등의 브레이크 시스템을 경량화하고 성능을 향상시키기 위한 연구를 수행합니다. 디스크 브레이크의 크로스 드릴 홀 디자인, 열처리 방법, 그리고 브레이크 소음 문제를 해결하기 위한 마찰면 가공 패턴 등에 대해 체계적인 연구를 진행합니다. 이와 함께 구조해석 및 최적화 기법을 활용하여 더욱 효율적인 브레이크 시스템을 개발하는 것을 목표로 합니다.