휠의 내측 런아웃과 외측 런아웃을 각각 측정하는 단계;상기 내측 런아웃 측정 파형의 1차성분을 추출하여 내측 런아웃 파형으로 하고, 상기 외측 런아웃 측정 파형의 1차성분을 추출하여 외측 런아웃 파형으로 하는 단계;상기 내측 런아웃 파형의 최소값인 내측최소값과, 상기 외측 런아웃 파형의 최소값인 외측최소값을 소정의 런아웃기준값과 비교하는 단계;상기 비교 결과에 따라, 상기 내측최소값 또는 외측최소값을 기준으로 하거나, 상기 내측 런아웃 파형과 외측 런아웃 파형을 합성한 합성파형의 최소값을 기준으로 하여, 휠의 조립기준위치를 선정하는 단계;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 1에 있어서,휠과 타이어가 결합되어 이루어지는 휠0026#타이어 어셈블리는 상기 휠의 조립기준위치가 타이어의 RFV 최대위치와 매칭되는 상태로 결합되는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 1에 있어서,상기 내측최소값과 외측최소값이 모두 상기 런아웃기준값 이상이면, 상기 휠의 조립기준위치는 상기 내측 런아웃 파형과 외측 런아웃 파형을 합성한 합성파형의 최소값 위치로 선정되는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 1에 있어서,상기 내측최소값과 외측최소값이 모두 상기 런아웃기준값 미만이면, 상기 휠의 조립기준위치는 상기 내측최소값과 외측최소값 중 큰 것의 위치로 선정되는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 1에 있어서,상기 내측최소값과 외측최소값 중 어느 하나만 상기 런아웃기준값 이상이면, 상기 휠의 조립기준위치는 상기 내측최소값과 외측최소값 중 상기 런아웃기준값 이상인 것의 위치로 선정되는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 1에 있어서,상기 런아웃기준값은,상기 내측 런아웃과 외측 런아웃을 측정하는 측정장치의 오차를 반영하여 선정되는 오차함수를 구하고;상기 오차함수에 따른 다수의 가상 휠 샘플을 대상으로, 소정의 타이어모델과 조립하여 가상 휠0026#타이어 어셈블리들을 형성하고; 소정의 임시런아웃기준값을 변경시켜가면서, 상기 가상 휠0026#타이어 어셈블리의 RFV를 구하는 시뮬레이션을 상기 가상 휠0026#타이어 어셈블리들 전체에 대하여 수행하여;상기 가상 휠0026#타이어 어셈블리들의 RFV 평균값이 최소가 되는 상기 임시런아웃기준값을 상기 런아웃기준값으로 선정하는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 6에 있어서,상기 오차함수는, 상기 측정장치에서 다수의 휠에 대한 런아웃 측정을 수행하여 얻어진 다수의 상기 내측최소값과 그 위상각의 표준편차, 외측최소값과 그 위상각의 표준편차, 및 상기 합성파형의 최소값과 그 위상각의 표준편차를 구하여, 런아웃 크기와 위상각의 표준편차로 이루어진 좌표평면에 표시하고;상기 좌표평면에 표시된 점들에 대한 회귀 곡선을 도출하여 구하는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 6에 있어서,상기 다수의 가상 휠 샘플은,상기 내측최소값과 외측최소값에 대한 각각의 평균과 표준편차가 각각 소정의 기준평균과 기준표준편차를 이루는 정규분포를 따르도록 소정의 기준개수만큼 생성하는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 8에 있어서,상기 다수의 가상 휠 샘플은,상기 내측최소값에 대한 위상각은 0°로 고정하여 설정하고;상기 외측최소값에 대한 위상각은 0°~360°범위에서 랜덤하게 설정하는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 9에 있어서,상기 오차함수에 따른 다수의 가상 휠 샘플은,각각 상기 가상 휠 샘플의 런아웃을 상기 오차함수에 대입하여 얻어지는 위상각의 표준편차를 구하여, 상기 구해진 표준편차의 범위 내에서 랜덤하게 결정되는 랜덤위상각을 상기 가상 휠 샘플의 위상에 더하여 보정된 위상각을 갖는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.

청구항 10에 있어서,상기 가상 휠 샘플과 결합하여 상기 가상 휠0026#타이어 어셈블리를 구성하는 상기 타이어모델은 일정한 기준RFV를 가지는 것을 특징으로 하는 휠과 타이어 매칭 방법.