차량에 설치되는 타이어 내부의 가속도를 상기 타이어 내부의 각 지점에 대해서 측정하는 신호수신부;상기 신호수신부로부터 신호 정보를 전달받고, 상기 타이어 내부의 가속도 신호 중에서 상기 타이어의 반경 방향인 축 방향에 수직한 종 방향 가속도의 극 값을 이용하여 상기 타이어의 트래드 마모율을 추정하는 신호분석부;상기 신호분석부로부터 상기 타이어의 트래드 마모율에 대한 정보인 분석 정보를 전달받아 송신하는 송신부; 및상기 송신부로부터 상기 분석 정보를 전달 받아 상기 타이어가 설치된 차량에 대한 제어 신호를 생성하는 제어모듈;을 포함하고,가속도의 극 값은 상기 신호수신부가 상기 타이어와 노면의 접지 부위에 대한 가속도 측정 시 획득되며,상기 신호분석부는, 상기 타이어의 속도, 하중 및 공기압의 영향도를 배제시키는 정규화를 통해 획득된 아래의 식에 가속도의 극 값을 대입하여 상기 타이어의 트래드의 두께를 도출함으로써, 상기 타이어의 트래드 마모율을 연산 추정하는 것을 특징으로 하는 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치.여기서, 는 가속도의 극 값이고, h는 상기 타이어의 트래드 두께이며, Ω는 상기 타이어의 각속도이고, θr은 상기 타이어와 노면의 접지각이며, α는 상기 타이어에 대한 고유 상수 값이다. 그리고, 는 상기 타이어의 가속도 신호 함수에서 상기 타이어의 속도, 하중 및 공기압에 대한 인자를 제거한 함수이다.

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청구항 1에 있어서,상기 타이어에 대한 고유 상수 값인 α에 대한 데이터는 상기 신호분석부에 사전에 설정되어 저장되는 것을 특징으로 하는 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치.

청구항 1에 있어서,상기 제어모듈은,상기 차량에 대한 제어를 수행하는 차량제어부, 및상기 송신부로부터 상기 분석 정보를 전달받아 상기 차량제어부로 전달하는 정보전달부를 포함하고,상기 차량제어부는, 상기 분석 정보를 이용하여 상기 타이어의 교체 시기를 판단하는 것을 특징으로 하는 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치.

청구항 1에 있어서,상기 제어모듈은, 상기 타이어의 교체 시점 또는 상기 타이어의 교체 서비스 정보를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치.

청구항 1의 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치를 이용한 타이어 마모 측정 방법에 있어서,축 방향에 대한 상기 타이어 내부의 가속도가 상기 타이어 내부의 각 지점에 대해서 측정되는 제1단계;상기 타이어 내부의 가속도 신호 중에서 상기 타이어의 반경 방향인 축 방향에 수직한 종 방향 가속도의 극 값을 이용하여 상기 타이어의 트래드 마모율을 추정하는 제2단계;상기 타이어의 트래드 마모율 정보를 이용하여 상기 타이어의 교체 시기가 판단되는 제3단계; 및상기 타이어의 교체 시기에 대한 정보가 상기 차량의 사용자 및 상기 차량과 연결된 외부의 통합 통제 시스템으로 전달되는 제4단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 마모 측정 방법.