교량 상판(P)의 이음새 부분에 폭 방향으로 대향하여 배치되는 한 쌍의 지지프레임(10);상기 지지프레임(10)들에 길이 방향을 따라 일정한 간격을 두고 각각 구비되고, 교량 상판(P)을 이루는 후타 콘크리트에 매립 고정되는 복수개의 앵커(12);상기 지지프레임(10)들 사이를 교량 상판(P)의 신축 거동에 따른 유동이 가능하게 연결하고, 상기 지지프레임(10)들 사이로 유입되는 이물질과 빗물을 차단 및 안내하여 특정 위치로 배수시키는 신축시트(20);상기 지지프레임(10)들을 일정한 높이에 위치시키기 위해 그 각각의 길이 방향 양쪽에 구비되고, 각기 끝부분에 상하로 뚫린 나사구멍(31)이 형성된 레그(30); 및상기 레그의 나사구멍(31)과 각각 나사 체결되어 조임 및 풀림에 따라 하부 끝부분이 교량 상판(P) 중 후타 콘크리트를 타설하기 위한 공간부의 바닥면(R)에 접촉되면서 상기 지지프레임(10)들의 높낮이와 경사도를 교량 상판(P)의 포장면(S)과 일치되도록 조절하는 조절볼트(40);상기 조절볼트(40)의 상면에 형성된 공구끼움홈(41);상기 조절볼트들의 공구끼움홈(41)에 끝부분이 각각 끼워진 채로 가이드(61)를 따라 승강 및 전동기(62)의 구동력에 의해 회전하면서 상기 조절볼트(40)를 조이거나 푸는 전동 드라이버(60);교량 상판(P)의 포장면 기울기를 측정하는 제1경사계(71);상기 지지프레임(10)들의 기울기를 측정하는 제2경사계(72); 및상기 제1 및 제2경사계(71)(72)의 측정값에 따라 상기 전동 드라이버(60)들의 조임 및 풀림 작동을 제어하여 상기 지지프레임(10)들의 높낮이와 경사도를 교량 상판(P)의 포장면(S)과 일치시키는 제어부(80);를 포함하는 교량 신축이음 장치.