절삭장비를 통해 포장면을 절삭하는 절삭단계(M1);절삭된 포장면의 이물질을 제거하고 세척하는 표면처리단계(M2);물, 잔골재, 굵은골재, 포틀랜드시멘트의 혼합물로 이루어지는 시멘트와,흑연, 석탄, 흑색염료, 흑색돌가루 중 어느 하나 이상과 카본블랙을 혼합하여 제조되는 첨가물을 포함하여 이루어지는 블랙콘크리트를 준비하는 단계(M3);준비된 블랙콘크리트를 포장면에 포설장비를 이용하여 포설하는 단계(M4);포설된 블랙콘크리트를 경화 및 양생하는 양생단계(M5);를 포함하여 이루어지되,상기 포설장비는포장면 상부에 위치하여 길이방향으로 이동 가능한 메인파이프와, 상기 메인파이프에 구비되는 복수의 연장파이프 및 상기 연장파이프 각각에 구비되어 상기 메인파이프를 통하여 공급되는 블랙콘크리트를 포장면에 분사하는 분사부재를 포함하여 이루어지고,상기 분사부재(S)에는상기 분사부재(S)를 개폐하는 마개(S1)가 고정블록유닛(B)에 의해 상호 탈착 가능하게 결합되되,상기 고정블록유닛(B)은분사부재(S)에 구비되는 제1블록(B1)과, 마개(S)에 구비되어 상기 제1블록(B1)이 인입되는 인입홀(B21)이 형성된 제2블록(B2), 상기 제1블록(B1) 내에 구비되어 상기 인입홀(B21)에 형성된 끼움홈(B22)으로 돌출되어 고정되는 한 쌍의 고정팔(B14) 및 상기 제1블록(B1) 내부에서 승하강하여, 상기 한 쌍의 고정팔(B14) 후퇴를 제한하는 승하강봉돌(B13)을 포함하여 이루어지되,상기 승하강봉돌(B13)의 하부에는 진입뾰족부(B131)와, 상기 진입뾰족부(B131) 양측 각각에 상기 진입뾰족부(B131)보다 경사가 완만하게 형성되는 완만경사부(B132)가 구비되고,상기 제1블록(B1)에 구비되어 제1탄성힌지부(B154)를 통하여 회전 가능하게 구비되는 스토핑몸체(B151)와, 상기 스토핑몸체(B151)에 제2탄성힌지부(B155)를 통해 힌지결합되는 스토핑다리(B152)로 이루어지는 회전스토퍼(B15)가 더 구비되고,상기 제1블록(B1)에는 상하로 승하강운동이 가능한 풀업부재(B12)가 더 구비되되,상기 풀업부재(B12)는마그넷몸체(B121)와, 상기 마그넷몸체(B121) 양측에 구비되어 상기 제1블록(B1) 양측으로 돌출되는 풀업손잡이(B122), 상기 마그넷몸체(B121) 상부에 구비되는 제1스프링(B123)으로 이루어지며,상기 풀업손잡이(B122)와 상기 제2탄성힌지부(B155)를 연결하는 풀업라인(B124)이 더 구비되어,상기 제1블록(B1)이 상기 인입홀(B21)에 인입되면, 사용자가 상기 풀업손잡이(B122)를 동작하여 풀업부재(B12)를 상승시키면, 상기 승하강봉돌(B13)은 멈춤턱(B111)에 의해 상승이 불허되어, 상기 마그넷몸체(B121)와 승하강봉돌(B13)이 이격되어 자성이 약해짐에 따라 상기 승하강봉돌(B13)이 하강하여 상기 한 쌍의 고정팔(B14)을 양측으로 돌출시키면서, 상기 고정팔(B14)이 상기 끼움홈(B22)에 내삽 되어 제1블록(B1)을 제2블록(B2)에 고정하되,상기 승하강봉돌(B13)의 상부에 상기 스토핑다리(B152)가 밀착되어 상기 승하강봉돌(B13)의 상승을 제한함에 따라,상기 하강한 승하강봉돌(B13)이 상기 한 쌍의 고정팔(B14) 사이에 위치하여 상기 고정팔(B14)이 후퇴를 제한하여 상기 제1블록(B1)과 제2블록(B2)의 고정 상태를 유지하고,상기 제1블록(B1) 하부에는 상기 승하강봉돌(B13) 하면에 밀착되며 복귀스프링(B163)을 포함하는 복귀부재(B16)가 구비되어,상기 복귀스프링(B163)의 탄성력에 의해 상기 복귀부재(B16)가 상기 승하강봉돌(B13)의 하면을 타격하여 승하강봉돌(B13)을 상승시키면, 상기 고정팔(B14)의 후퇴를 허용하여 상기 제1블록(B1)을 제2블록(B2)으로부터 분리시키되, 상기 승하강봉돌(B13)은 상기 마그넷몸체(B121)에 자력에 의해 고정되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 카본블랙을 함유한 블랙콘크리트 조성물을 이용한 도로 포장공법.