| 번호 | 청구항 |
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| 2 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 상기 제1충방전 스케쥴 및 상기 제2충방전 스케쥴에 따라 변동된 SoC을 적용하여 다음 시간 슬롯을 위한 군집화를 수행하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 3 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 입차 예정 전기 차량의 입차 예정 시간 및 SoC를 이용하여 상기 입차 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 4 | 제3항에 있어서,상기 프로세서는 상기 입차 예정 전기 차량의 입차 예정 시간에 대응되는 상기 타임 슬롯에서, 상기 SoC에 따라 상기 입차 예정 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 5 | 제4항에 있어서,상기 프로세서는 SoC가 기 설정된 그룹별 최소 SoC 이상인 전기 차량을 이용하여 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 1 | 하나 이상의 프로세서; 및 상기 하나 이상의 프로세서에 의해 실행되는 하나 이상의 프로그램들을 저장하는 메모리를 구비한 장치로서,상기 프로세서는,시간 슬롯별로 복수대의 전기 차량을 SoC(State Of Charge)에 따라 군집화하여 복수개의 전기 차량 그룹을 생성하고,상기 시간 슬롯별로 모든 전기 차량 그룹의 에너지 비용과 배터리 마모 비용의 합산 비용이 최소화되도록 상기 전기 차량 그룹별로 제1충방전 스케쥴을 설정하며,상기 시간 슬롯별로 상기 제1충방전 스케쥴에 기초하여 각 전기 차량 그룹에 속하는 개별 전기 차량의 제2충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 6 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 출차 예정 전기 차량의 출차 예정 시간 및 타겟 SoC를 이용하여 상기 출차 예정 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 7 | 제6항에 있어서,상기 프로세서는 상기 출차 예정 전기 차량의 출차 예정 시간에 대응되는 상기 타임 슬롯에서, 상기 타겟 SoC에 따라 상기 출차 예정 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 8 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 상기 전기 차량 그룹별로 설정된 대표 배터리 용량 및 충방전 효율에 따라 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 9 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 상기 군집화에 따라 상기 전기 차량 그룹간의 이동에 의하여 발생되는 배터리 마모 비용의 총합이 최소화가 되도록 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 10 | 제1항에 있어서,상기 프로세서는 상기 제1충방전 스케쥴을 기초로 하여 개별 전기 차량의 타겟 SoC를 추종하도록 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 11 | 제10항에 있어서,상기 프로세서는 상기 제2충방전 스케쥴을 통한 개별 전기 차량의 충전량 및 방전량의 합산값이, 상기 제1충방전 스케쥴을 통하여 산출된 충전량 및 방전량과 동일하도록 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 장치. |
| 12 | 하나 이상의 프로세서 및 상기 하나 이상의 프로세서에 의해 실행되는 하나 이상의 프로그램들을 저장하는 메모리를 구비한 컴퓨팅 장치에 의해 수행되는 방법으로서,제1시간 슬롯에서, 복수대의 전기 차량을 SoC에 따라 군집화하여 복수개의 전기 차량 그룹을 생성하는 단계; 상기 제1시간 슬롯에서, 모든 전기 차량 그룹의 에너지 비용과 배터리 마모 비용의 합산 비용이 최소화되도록 상기 전기 차량 그룹별로 제1충방전 스케쥴을 설정하는 단계; 및상기 제1시간 슬롯에서, 상기 제1충방전 스케쥴에 기초하여 각 전기 차량 그룹에 속하는 개별 전기 차량의 제2충방전 스케쥴을 설정하는 단계를 포함하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 13 | 제12항에 있어서, 상기 복수개의 전기 차량 그룹을 생성하는 단계는,상기 제1충방전 스케쥴 및 상기 제2충방전 스케쥴에 따라 변동된 SoC를 적용하여 제2시간 슬롯을 위한 군집화를 수행하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 14 | 제12항에 있어서, 상기 복수개의 전기 차량 그룹을 생성하는 단계는,입차 예정 전기 차량의 입차 예정 시간 및 SoC를 이용하여 상기 입차 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 단계를 더 포함하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 15 | 제12항에 있어서, 상기 복수개의 전기 차량 그룹을 생성하는 단계는,출차 예정 전기 차량의 출차 예정 시간 및 타겟 SoC를 이용하여 상기 출차 예정 전기 차량의 소속 그룹을 결정하는 단계를 더 포함하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 16 | 제12항에 있어서, 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 단계는,상기 전기 차량 그룹별로 설정된 대표 배터리 용량 및 충방전 효율에 따라 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 17 | 제12항에 있어서, 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 단계는, 상기 군집화에 따라 상기 전기 차량 그룹간의 이동에 의하여 발생되는 배터리 마모 비용의 총합이 최소화가 되도록 상기 제1충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 18 | 제12항에 있어서, 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 단계는, 상기 제1충방전 스케쥴을 기초로 하여 개별 전기 차량의 타겟 SoC을 추종하도록 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |
| 19 | 제18항에 있어서, 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 단계는, 상기 제2충방전 스케쥴을 통한 개별 전기 차량의 충전량 및 방전량의 합산값이, 상기 제1충방전 스케쥴을 통하여 산출된 충전량 및 방전량과 동일하도록 상기 제2충방전 스케쥴을 설정하는 전기 차량 충방전 스케쥴링 방법. |