끝단의 후퇴각을 능동적으로 변동시킬 수 있는 회전익항공기용 회전익
Rotor blade for rotorcraft to change sweep-back angle of the blade tip actively
특허 요약
본 발명은 끝단의 후퇴각을 능동적으로 변동시킬 수 있는 회전익항공기용 회전익에 관한 것으로서, 회전축을 중심으로 회전 운동을 하고, 페더링 축을 중심으로 피치 운동을 하는 회전익항공기용 회전익에 있어서, 일단부가 상기 회전축에 결합되며, 제1앞전을 구비하는 제1날개부; 제2앞전을 구비하며, 상기 제2앞전과 상기 페더링 축이 이루는 후퇴각이 변동 가능하도록 상기 제1날개부의 타단부에 결합되어 있는 제2날개부; 상기 후퇴각을 변동시키기 위한 구동수단;을 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 후퇴각을 가변적으로 조절함으로써, 오토로테이션(autorotation) 비행에서 안전한 비상 착륙이 가능하도록 하며, 플러터 현상이 발생할 경우 능동적으로 플러터 현상을 억제할 수 있다는 효과가 있다. 회전익, 후퇴각, 플러터, 가변, 양력
청구항
번호청구항
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회전축을 중심으로 회전 운동을 하고, 페더링 축을 중심으로 피치 운동을 하는 회전익항공기용 회전익에 있어서, 일단부가 상기 회전축에 결합되며, 제1앞전을 구비하는 제1날개부; 제2앞전을 구비하며, 상기 제2앞전과 상기 페더링 축이 이루는 후퇴각이 변동 가능하도록 상기 제1날개부의 타단부에 결합되어 있는 제2날개부; 상기 후퇴각을 변동시키기 위한 구동수단;을 구비하며, 상기 제2날개부는, 형상기억합금으로 제조된 제3날개부를 통하여 상기 제1날개부의 타단부에 결합되어 있으며, 상기 구동수단은 상기 제3날개부인 것을 특징으로 하는 회전익항공기용 회전익.

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제 1항에 있어서, 상기 제2날개부의 길이는, 상기 제1날개부의 길이의 25% 이하인 것을 특징으로 하는 회전익항공기용 회전익.

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