프로젝트 소개
본 과제는 수소전기상용차의 효율성과 실용성을 높이기 위해 전력변환장치의 전력밀도를 향상시키고 차량 장착성을 확보하는 기술을 개발하는 연구임.
연구 목표는 비절연/절연 FDC 시스템 개발 및 성능 평가, 전력변환기 제어기 시제품 제작, SW 정적 시험 수행, 그리고 HILS 기반 동작성능 평가를 통한 Topology 설계 개선에 있음. 핵심 연구 내용은 200kW 비절연 FDC 및 모듈 병렬 구조의 비절연/절연 FDC 시스템 설계 및 평가, ISO 26262 기능안전 표준 기반 제어기 하드웨어 및 BSW 소프트웨어 개발, FDC SW 정적 시험 수행, 고전압 전원체계 HILS 기반 동작성능 평가, FDC 시스템의 EMC 대비 회로 및 PCB 분석 시뮬레이션, 전자파 시험 및 대책 설계임. 기대 효과는 수소상용차 부품 국산화를 통한 가격 경쟁력 확보 및 해외 기술 의존도 개선, 국내 기업의 수소모빌리티 시장 선점 및 글로벌 경쟁 우위 확보, 그리고 시장 저변 확대와 일자리 창출을 통한 선진 모빌리티 생태계 구축에 기여함.
협동수행기관명
제엠제코(주), (주)일렉트로엠, 용인전자(주)
공동/위탁수행기관명
명지대학, (주)알텐코리아, 한국자동차연구원, 슈어소프트테크(주), (주)제니스코리아
과제 수행기간
2022.04.01 ~ 2024.12.31