프로젝트 소개
본 과제는 수소전기상용차에 사용되는 전력변환장치의 전력밀도를 높이고 차량에 쉽게 장착할 수 있도록 하는 기술 개발에 대한 연구임.
연구 목표는 비절연 및 절연 FDC(Fuel Cell DCDC Converter) 모듈 개발을 통한 전력변환장치 효율 증진 및 차량 장착성 확보임. 이를 위해 고효율 부스트 컨버터 토폴로지 설계, 비절연 50kW 및 절연 35kW 단위 모듈 개발 및 해석, 자동차 사양에 맞는 제어기 하드웨어 및 제어회로 설계가 주요 연구 내용임. 또한 ISO26262 표준 준수 문서화, HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation) 환경 구축을 통한 동작 성능 평가, EMC(Electromagnetic Compatibility) 대비 시뮬레이션 및 전자파 시험을 통한 대책 설계가 진행됨. 기대 효과는 수소상용차 가격 경쟁력 확보 및 핵심 부품 국산화를 통한 해외 의존도 개선임. 이를 통해 국내 기업의 기술 역량 강화 및 글로벌 시장 선점, 나아가 고용 창출과 선진 모빌리티 생태계 구축에 기여할 것으로 전망됨.
협동수행기관명
제엠제코(주), (주)일렉트로엠, 용인전자(주)
공동/위탁수행기관명
(주)제니스코리아, 명지대학, 한국자동차연구원, 슈어소프트테크(주), (주)알텐코리아
과제 수행기간
2022.04.01 ~ 2024.12.31