프로젝트 소개
본 과제는 자동차 엔진의 크랭크축에 사용되는 회전 전달 댐퍼풀리의 핵심 부품인 드리븐 허브와 관성 휠의 사이드 R-bead 형상을 냉간 성형 방식으로 정밀하게 개발하는 기술 연구임. 이는 자동차 부품의 생산 효율성과 품질을 높이는 데 목적이 있음.
연구 목표는 드리븐 허브 및 관성 휠의 외경부 R-bead 성형기술 개발, 다단 공정 최적화, 그리고 시장 대응형 Progressive 인라인 시스템 개발을 통해 불량률 저감 및 생산성 증대, 국내외 시장 점유율을 확대하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 드리븐 허브 R-bead 벌징 금형 개발, 관성 휠 R-bead 성형 시스템 개발, 다단 성형공정 설계 최적화, Progressive 인라인 시스템 개발 및 제품화 기술 개발을 포함함. 특히 시제품 성형 실험을 통한 최적 성형 공정 변수 정립 및 제품 상용화 연구를 중점적으로 진행함. 기대 효과로는 드리븐 허브 및 관성 휠 부품의 후가공 최소화 및 고정밀 성형 기술 확보를 통한 재료 이용률 극대화 및 자동차 부품 고급화 실현이 있음. 또한, 생산성 향상과 정밀도 향상을 통한 고부가가치 제품의 수출 증가 및 수입 대체, 환경 친화적 생산 방식 도입을 통한 일자리 창출 효과도 예상됨.