프로젝트 소개
본 과제는 장대 철도터널 화재 및 사고 발생 시 인명구조 및 초동 화재진압을 위해 도로와 철도 궤도 모두에서 운행 가능한 Rail Road형 소방특수차량을 개발하는 연구임. 이 시스템은 재난 현장에 인명구조요원과 화재진압요원을 신속하게 투입하여 효율적인 초기 대응을 가능하게 함.
연구 목표는 Rail Road 특수재난사고 현장에 인명구조 및 화재진압 요원을 신속히 투입하여 인명구조와 초동 화재진압 대응이 가능한 한국형 시스템 개발에 있음. 주요 성과물은 일반철도용(5톤 화물차량 기반, 5명 승차, 1톤 견인력, 용수 2톤/폼약재 200L 탑재) 및 도시철도용(전동형, 6명 승차, 400kg 견인력, 인력 및 소방장비 수송) Rail Road 이송플랫폼 개발임. 핵심 연구 내용은 철도-도로 복합 운송용 윤축시스템 및 궤도 리프팅 장치 설계 및 제작, 전방 장애물 감지 장치 개발, 이송플랫폼 시제품 제작 및 주행 안정성/장애물 감지 필드 테스트 수행을 포함함. 탈부착형 화재진압 3축 40A 소화모니터 장치 개발도 진행됨. 기대 효과는 한국형 철도사고 대응시스템 개발을 통한 신속한 사고지역 접근 용이성 확보, 다양한 철도사고에 대한 신속 대응 및 조기 인명구조/화재진압을 통한 대형 피해 방지임. 국제적 기술 선도 및 구급/지휘/특수구조차에 기술 적용 가능함.