프로젝트 소개
본 과제는 LNG 추진선의 선형·성능·설계 절차를 수치해석과 시험으로 검증해, LR2, MR Tanker, 7.5k Bunkering 모선 및 3,600TEU Container 등 대상선 개념설계로 연결하는 연구임.
연구 목표는 모선 선정과 LR2 Tanker 1차 선형 개발/모형시험, 성능 해석시스템 구축(HPC 클러스터, 클라우드 job-scheduling) 및 격자·저항 해석 자동화, ESD 적용현황·Equivalent Design Wave 선정방법 정립, LNG 연료공급시스템 개념/기본설계, AIP 절차 확립임. 핵심 연구 내용은 유사선 유동특성 분석, ESD 구조안정성 평가 절차 수립, 웹 포털 기반 전처리·결과 확인 구현, 상용 소프트웨어와 저항성능 비교 검토임. 기대 효과는 소요시간 1시간 이내 저항 해석 시스템 확보, 베타테스트 및 실 개발선 적용, 맞춤형 추진기 설계를 위한 선미후류 정보 확보, GUI 통합과 요구도 명세서 정립으로 설계 효율과 성능 신뢰도 향상임.
공동/위탁수행기관명
한국해사기술, 대한조선, 대선조선, 한진중공업, 동아대학, 넥스트폼, 한국해양과학기술원부설선박해양플랜트연구소, 한국조선해양기자재연구원, 로이드선급협회아시아
과제 수행기간
2019.07.01 ~ 2022.12.31