프로젝트 소개
본 과제는 전기자동차 배터리의 효율적인 열 관리를 위해 각 배터리 모듈을 개별적으로 냉각하는 인서트 파이프가 적용된 배터리 모듈 하우징을 개발하는 연구임. 이는 배터리의 성능과 수명을 최적화하기 위한 핵심 기술 개발에 해당함.
연구 목표는 고강성 냉각 플레이트 개발을 통한 냉각 파이프 보호 및 진동 신뢰성 확보, CAE 해석 및 시험을 통한 냉각성능 검증, 모듈 하우징의 내부 품질 향상을 위한 주조방안 최적화 기술 개발, 금형 내 Al 인서트 파이프 고정 및 진공도 확보 금형 설계·제작 기술 개발, 그리고 열 유동 해석 기반 냉각 채널 최적화 및 고압 다이캐스팅 적용 내압 파이프 설계·제작에 있음. 핵심 연구 내용은 냉각 파이프의 충격 보호를 위한 내충격 구조 개발, CAE 기반 진동 및 열유동 해석을 통한 신뢰성 및 냉각성능 검증, 모듈 하우징의 주조방안 최적화, 금형 내 Al 인서트 파이프 고정 및 진공도 확보 기술 개발, 그리고 Al 인서트 파이프 고압 다이캐스팅 적용을 위한 내압 파이프 설계 및 생산성 향상을 위한 충진재 용출 시간 최소화임. 기대 효과는 모듈 단위 개별 냉각 시스템이 적용된 배터리 모듈 하우징 개발을 통해 전기자동차 배터리의 냉각 효율 향상 및 개별 냉각 관리가 가능해지는 것임. 이는 국산 파우치형 배터리 생산업체의 원가경쟁력 확보에 기여하고, 배터리 발열 문제 해소로 신뢰성을 확보하며 신 고부가가치 시장의 선진입을 통한 시장점유율 확대 및 일자리 창출에 기여할 것으로 전망됨.