프로젝트 소개
본 과제는 전기자동차 및 에너지저장장치(ESS)에 사용되는 중대형 이차전지를 만드는 과정 중, 전극 원단을 정해진 폭으로 자르는 '슬리터'라는 장비에 필요한 핵심 부품인 '프릭션 샤프트' 시스템을 개발하는 연구임. 기존 기술의 한계를 극복하고 더 정밀하고 효율적인 생산을 가능하게 하는 것이 목표임.
연구 목표는 전기자동차 및 ESS용 중대형 이차전지 슬리터 장비의 권취 길이 및 중량 증가에 대응하여, 정밀한 토크 가변 및 높은 Core/LUG 내경 압력 제어가 가능한 6인치 Friction Shaft를 개발하는 데 있음. Web Material(최대 1400mm 폭, 약 1000Kg 무게) 수용, Friction Shaft 중량 50kg 이하, Core/LUG Width 670mm에서 200RPM 회전 가능 구조 개발 및 최대 280N 압력 제어 유닛 개발을 포함함.
핵심 연구 내용은 주관기관인 유진테크놀로지의 Friction Shaft 개발 총괄, 사양 확정, 최적화 설계 및 시작품 제작, 테스트, 특허출원, 양산 준비 추진임. 참여기관인 충북보건과학대학교 산학협력단은 구조 설계 개선, 재질 선정, 구조해석 시뮬레이션 수행 및 연구개발용 시제품 제작을 담당함.
기대 효과는 중대형 이차전지 생산에 필수적인 고성능 Friction Shaft를 세계 최초로 개발하여, 일본 등 해외 제품 수입 의존도를 낮추고 해외 수출 경쟁력을 확보하는 것임.