기체수소 튜브트레일러(T/T) 200bar 구매지원

이 사업은 수소경제 활성화를 위한 핵심 인프라인 수송용 수소 공급망 구축을 지원하기 위해 추진된다. 기체수소 및 액화수소 운송장비 구매 비용을 보조해 기업의 초기 투자 부담을 낮추고, 수소 운송비 절감과 공급 안정성을 강화하는 것이 목적이다. 참여 대상은 고압가스 관련 허가·등록 요건을 갖춘 수소생산자, 유통사, 충전사업자이며, 올해 공모에서는 운송장비 유형별 지원한도와 사업자당 지원대수를 명확히 제시해 시장 확산을 촉진한다. 이를 통해 수소 유통 시장의 안정성과 산업 경쟁력 제고를 도모한다.

이 과제는 기체수소 200bar 튜브트레일러 구매를 지원해 수소 운송비를 낮추고 수소 유통시장 활성화를 실질적으로 견인하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 도입가격의 50%를 정부가 보조하고, 선정된 기업은 장비 등록 후 최소 60개월간 수송용 수소 운송에 활용해야 한다. 운영 기간 동안 운송료 인하 효과를 검증하기 위한 실적 자료 제출, 수급 불안정 지역에 대한 공급 협조, 안전관리 의무 이행 등을 통해 수소 공급망의 효율성과 안전성을 높인다. 최종적으로 수소 수송 인프라 확대와 안정적인 공급 기반을 구축하는 것이 핵심 목표이다.

이 과제는 기체수소 200bar 튜브트레일러 도입을 지원하여 수소 유통·공급 인프라 확충을 촉진하는 지원사업이다. 장비 구매비 일부를 보조하고, 일정 기간 운영 의무를 부여함으로써 수송비 절감과 시장 안정화를 목표로 한다. 주요 지원 내용은 다음과 같다. 1. 장비 구매 지원 - 200bar 튜브트레일러 구매비의 50%(VAT 제외)를 지원하며, 장비당 최대 115백만원 한도로 제공된다. - 기업당 최대 5대까지 신청할 수 있으며, 사업 전체 규모는 총 7,050백만원이다. 2. 사업 및 운영 조건 - 협약 체결 후 약 12개월간 장비 도입·등록을 진행하고, 이후 최소 60개월간 수송용 수소 운송에 한정해 운영해야 한다. - 최소 운영 기간 동안 장비의 처분권은 산업통상자원부에 귀속되며, 운송료는 직접보조사업자의 승인을 받아 적용해야 한다. 3. 실적 제출 및 관리 의무 - 운송료 인하 효과 검증을 위한 분기별 운영자료 제출이 필수이며, 수소 수급 불안정 지역 요청 시 공급 협조가 요구된다. - 사업 관리는 e나라도움을 통해 이루어지며, 국고보조금 지침을 준수해야 한다. 4. 참여 자격 조건 - 고압가스 관련 허가 또는 운반자 등록을 보유한 수소생산자, 수소유통사, 수소충전사업자만 참여 가능하며, 중복지원 제한 규정이 적용된다. 이 과제는 수소 수송 인프라를 실질적으로 확충하고자 하는 기업에게 적합한 지원 사업으로, 초기 투자 부담을 줄이고 장기적 물류 경쟁력 확보에 기여할 수 있다.