본 과제는 미래형자동차 산업 수요를 적시에 반영해 “융합기술 기반 미래형자동차 혁신인재”를 양성하는 연구임.
연구 목표는 산업맞춤형 인력 양성체계 구축임. 산학연 협력 체계 및 강사진, 교육 시설·장비 인프라를 마련하고, 산업 특화 교육과정 개발·운영과 현장실습, 인턴쉽, 산학프로젝트 연계 형태의 교육을 수행함. 취업 지원 프로그램과 홍보, 학부-대학원 연계를 통해 지속적 공급이 가능하도록 대학교육 시스템을 체질 개선하는 기대효과가 있음.
□ 미래형자동차 핵심기술 경쟁력 확보를 위한 산업 수요기반 교육과정 개편 및 산학 연계형 전문인력양성 생태계 구축 ㅇ 산업계 수요기반 교육과정 개편 및 미래차 특화 전문인력양성 ㅇ 프로젝트 및 산학협력 기반 인력양성 체계 구축 ㅇ 실차/주행인프라 기반 교육협력센터 운영으로 인력양성 고도화 ㅇ 채용연계 및 우수성과 발굴 확산
인력양성
모빌리티
차량
커넥티드카
자율주행
3
주관|
2021년 5월-2024년 2월
|465,000,000원
자유형상변형 클레이소성 재충전 배터리
1차년도: 자유형상변형 클레이소성 재충전 배터리 핵심소재 개발
머신러닝기반 고이온전도도 산화물 탐색/합성 및 고축전용량 와이어 전극 물질/ 구조 탐색
클레이소성 젤-산화물 전해질 및 탄소나노구조체 기반 와이어 전극 합성 개발
다중물리해석기반 클레이소성 젤-산화물 전해질과 와이어 전극 결합구조 제안
클레이소성 젤-산화물 전해질과 와이어 전극 결합체 제작 및 단위 셀로의 제작 가능성 평가
2차년도: 자유형상변형 클레이소성 재충전 배터리 요소결합기술 개발
머신러닝과 머신러닝/다중물리 연동해석을 통한 자유형상변형 단위 셀의 젤-산화물 합성/텍스타일 전극 구조 및 젤-산화물 전해질과 전극의 최적 결합구조 제안
단위 셀 제작을 위한 젤-산화물 전해질과 전기화학 촉매 및 텍스타일 전극 합성 개발
제안된 최적 요소 결합구조 적용 자유형상변형 단위 셀 제작
단위 셀의 자유형상변형 특성 및 충방전 성능 평가를 통한 에너지 저장 성능 극대화
3차년도: 자유형상변형 클레이소성 재충전 배터리시스템 개발
머신러닝/다중물리 연동해석을 통한 자유형상변형 배터리 시스템 최적요소 제작 및 구조 탐색
대면적 고용량 배터리 시스템 제작을 위한 젤-산화물 전해질 제작/텍스타일 전극 개발/구조 최적화
최적 요소구조 적용 자유형상변형 배터리 시스템 제작 및 성능 최적화