Accelerated Discovery of Alloy and Testing (ADAT) 기반 나노-마이크로 아키텍쳐의 초극저온용 고엔트로피합금
20 K 이하의 초극저온 환경에서 우수한 신뢰성을 갖는 고엔트로피합금 소재/부품 원천기술 개발1. 20 K 이하 초극저온 한계를 극복하기 위한 소재 내 선택적 조성제어 및 나노-마이크로 아키텍쳐 설계기술 개발2. 20 K 이하 초극저온 환경에서 변형 불안정이 억제된 고강도-고인성 소재 개발3. 20 K 이하 초극저온 극한환경에서 소재 신뢰성 평가 수행기술 ...
초극저온
고엔트로피합금
아키텍쳐
기계적 물성
변형 불안정 현상
2
2023년 7월-2027년 12월
|822,600,000원
Accelerated Discovery of Alloy and Testing (ADAT) 기반 나노-마이크로 아키텍쳐의 초극저온용 고엔트로피합금
20 K 이하의 초극저온 환경에서 우수한 신뢰성을 갖는 고엔트로피합금 소재/부품 원천기술 개발1. 20 K 이하 초극저온 한계를 극복하기 위한 소재 내 선택적 조성제어 및 나노-마이크로 아키텍쳐 설계기술 개발2. 20 K 이하 초극저온 환경에서 변형 불안정이 억제된 고강도-고인성 소재 개발3. 20 K 이하 초극저온 극한환경에서 소재 신뢰성 평가 수행기술 ...
초극저온
고엔트로피합금
아키텍쳐
기계적 물성
변형 불안정 현상
3
2022년 6월-2025년 6월
|1,018,998,000원
160km/h급 인도 객차용 브레이크 디스크 기술개발 및 사업화
- 인도 시장 : 160km/h급 객차(LBH Coaches)용 제동디스크 개발 및 인도시장 진출- 국내 시장 : iTX-청춘, 새마을, 누리로 등 간선철도 및 객. 화차용 제동디스크 개발 및 시장진출- 인도의 기존 기술 대비 앞선 국내기술을 기반으로 강도, 열 및 피로 성능 우수 원천 설계기술 유상 공급- 국내에서 통상적으로 상용화 적용 중인 회주철(GC...
제동디스크
차축형
주철
제동성능
인도시장
4
주관|
2022년 6월-2025년 6월
|1,208,998,000원
160km/h급 인도 객차용 브레이크 디스크 기술개발 및 사업화
본 과제는 160km/h 속도로 운행하는 인도 객차 및 국내 간선철도 열차에 적용될 고성능 브레이크 디스크를 개발하고 상용화하는 연구임. 기존 기술 대비 강도, 내열성, 피로 성능이 우수한 CV(Compacted Vermicukar) Graphite 신소재를 활용하여 제동 성능을 혁신하고, 인도 시장 진출 및 국내 철도 부품 산업 경쟁력 강화를 목표로 함.
연구 목표는 160km/h급 인도 객차용 제동디스크 개발 및 인도/국내 시장 진출임. CV Graphite 소재 개발로 혁신성을 확보하고, 제동 분야 국제 규격(EN 14535)을 만족하는 기술 선도형 제품 확보에 중점을 둠. 핵심 연구 내용은 인도 시장의 전량 수입 의존 및 국내 시장의 독점 공급 상황을 개선하여, 국내 최초로 철도 제동 디스크의 해외 기술이전 및 시장 진출을 달성하고 건전한 공급 생태계를 조성하는 것임. 기대 효과는 해외 기술이전 및 철도용 제동디스크 제조 원천 기술 확보임. 인도 시장 대량 공급을 통한 10% 이상 원가 절감 효과가 예상되며, 국내 점유율 70%, 해외 점유율 40%, 매출 약 1,000억원 달성으로 무역수지 개선 및 고용 창출에 크게 기여할 것으로 전망됨.
본 과제는 160km/h 속도로 운행하는 인도 객차(승객용 기차)에 사용될 고성능 브레이크 디스크를 개발하고 이를 국내외 시장에 사업화하는 연구임. 특히, 인도의 기존 기술보다 앞선 국내 기술을 기반으로 제동 분야 국제 규격(EN 14535)을 만족하는 혁신적인 제품 확보를 목표로 함.
연구 목표는 인도 시장의 160km/h급 객차용 제동디스크를 개발하여 인도시장에 진출하고, 국내 간선철도(iTX-청춘, 새마을, 누리로 등) 및 객·화차용 제동디스크를 개발하여 국내 시장에 진출하는 것임. 이를 위해 진동에 강하고 강도가 우수한 CV(Compacted Vermicukar) Graphite 소재를 안정적으로 개발하여 회주철(GC)과 구상흑연주철(GCD)의 장점을 모두 확보하는 데 주력함. 핵심 연구 내용은 인도의 전량 해외 수입 의존 및 국내 시장의 독점 공급 구조를 개선하기 위한 차축 제동디스크 기술 개발임. 국내 최초로 철도 제동 디스크의 해외 기술이전 또는 해외시장 진출 성과를 달성하고, 국내 시장의 건전한 공급 생태계를 조성하는 계기를 마련함. 기대 효과는 인도 시장 진출을 통해 해외 시장을 선도할 수 있는 철도용 제동디스크 제조 원천 기술을 확보하고, 대량 공급을 통한 10% 이상의 원가 절감 효과를 창출하는 것임. 또한, 기술개발 완료 후 국내 점유율 70%, 해외 점유율 40% 및 약 1,000억 원의 매출 달성, 무역수지 개선 및 고용 창출에 크게 기여할 것으로 전망됨.