전기자동차의 시장 수용성을 높이기 위해 안전하고 저렴하며 수명이 길고 최신 기술 대비 더 높은 에너지 밀도를 갖는 리튬이온전지(LIB)의 개발이 추진되어 왔다. 낮은 Co의 양극 활물질은 높은 비용량과 비교적 낮은 비용을 가지므로, 고에너지 밀도의 LIB를 위한 가장 유망한 양극 활물질 중 하나로 고Ni LiNixCoyMnzO2(NCM; x ≥ 0.9) 화합물이 꼽힌다. 그러나 고Ni 양극에서 나타나는 양극-전해질 불안정성은 양극-전해질 계면에서의 유해한 반응, 지속적인 비가역적 상전이, 금속 용출을 초래하여 사이클 및 출력(레이트) 성능을 저하시킨다. 더 나아가 고Ni LIB에 사용되는 기존의 유기 액체 전해질은 가연성이 높아 열폭주 및 배터리 화재의 위험 요인이 된다. 안전성과 성능을 확보하기 위해, 흑연//고Ni LIB에 적합한 난연성 액체 전해질 조성에 도달하도록 전해질 엔지니어링을 수행하였다. 이 발표에서는 양극-전해질 및 음극-전해질 계면에서 작동하는 메커니즘에 대한 근본적인 이해를 논의할 것이다.

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