본 연구는 발전기기동문제(UCP)에 대한 혼합정수계획 최적화 모형을 제시하였다. 제시된 최적화 모형은 전통적인 발전기의 기동특성뿐만 아니라 저장장치, 신재생에너지 그리고 온실가스(CO₂) 관련 조건식과 파라메타를 포함하고 있어 최근에 발전기 기동과 관련되어 제기되고 있는 새로운 요소들을 평가하고 분석하는데 유용하다. 또한 군집화된 발전기 모형을 정식화에 도입하여 대규모 최적화 모형의 현실 활용성을 제고하였다. 국내 전력시스템을 대상으로 하는 최적해법의 실행을 통해, 최적화 모형의 조건식과 입력 파라메타를 통해 이산화탄소 배출상한 또는 미세먼지 저감 등 환경급전 정책의 영향을 효과적으로 분석하고 평가할 있음을 보였다.

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