본 논문에서는 전기자동차 배터리 충전 시스템에서 고효율을 달성하기 위해 새로운 센터 탭 클램프 회로를 갖춘 반(half)-브리지(HB) 통합 위상천이 풀브리지(phase-shifted full-bridge, PSFB) 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 확장된 제로-전압 스위칭(zero-voltage-switching, ZVS) 범위와 1차측에서의 도통 손실 감소와 같은 HB 통합 PSFB 컨버터의 이점을 가진다. 또한 2개의 다이오드와 1개의 커패시터로 구성된 새로운 센터 탭 클램프 회로를 사용함으로써, 종래의 PSFB 컨버터에서 나타나는 상당한 순환 전류, 2차 풀브리지 정류기에서의 심각한 전압 스트레스 및 스위칭 손실, 그리고 큰 출력 인덕터의 문제를 해결할 수 있다. 이러한 개선을 통해 효율이 상당히 향상되며, 출력 인덕터의 부피는 감소한다. 제안 컨버터의 타당성을 검증하기 위하여 3.3 kW 프로토타입을 제작하고 시험하였다.

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