PSFB와 LLC를 하이브리드로 통합하고 센터탭 정류 및 클램프 회로를 구성하여 고출력 고전압에서 효율과 전력밀도를 개선하는 연구
고주파에서 자성 코어 손실을 실제 동작 조건 기반으로 측정하고, 평면 변압기 권선 구조를 인터리빙하여 공통모드 노이즈를 저감하는 연구
전기식 가변 커패시터 회로에서 다이오드·인덕터 배치와 소자 선택을 최적화하여 짧은 가변 시간과 임피던스 정합 성능을 확보하는 연구
섹터커플링 관점에서 에너지 관리 시스템과 수소 연계 운영을 구성하고, 통합 시스템 중심 인력양성 프로그램을 수행하는 연구