다중 아치 터널에서는 인접한 터널의 굴착으로 인해 주 터널의 콘크리트 라이닝과 측벽에 작용하는 암반 하중이 증가하는 점이 핵심이며, 이는 설계 단계에서 반드시 고려되어야 한다. 따라서 본 연구는 암반 질량 분류, 지반 상재하중, 시공 단계를 고려하여 2차원 수치해석을 통해 다중 아치 터널의 암반 하중을 추정한다. 암반 하중은 안전율과 응력 변수라는 두 가지 기준을 사용하여 추정한다. 안전율을 암반 질량 3등급(III)에 적용하면 암반 하중이 과소평가된다. 그러나 응력 변수 방법은 상재하중이 증가함에 따라 합리적인 암반 하중을 보여준다. 특히 얕은 터널에서는 암반 하중이 상재하중과 같게 추정되며, 깊은 터널에서는 터널 폭의 약 0.7배로 추정된다. 또한 인접 터널의 굴착 완료 단계에서 역해석을 통해 균열 유발 암반 하중을 계산하였으며, 그로부터 암반 하중 높이와 암반 질량의 변형계수 사이의 관계를 도출하였다. 따라서 다중 아치 터널의 암반 하중을 정확하게 추정하기 위해서는 보다 경제적이면서도 현실적인 설계를 강조하며, 이는 성능기반 터널 설계 과정에서 반드시 다루어져야 한다.

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