염화물과 가열 와이어를 사용하는 기존 제설 기술은 도로 및 주변 구조물의 내구성 저하, 그리고 높은 작업 인력 요구와 유지보수 비용과 같은 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 한계를 극복하기 위해 탄소나노튜브(CNT)를 이용한 제설 효율을 평가하고자 실내 실험, 수치해석, 그리고 현장 시험을 수행하였다. 실내 실험에서는 CNT를 콘크리트 시편의 중앙에 삽입한 뒤, 냉동(냉장) 챔버를 이용하여 시편의 주변 및 내부 온도를 각각 -10 °C로 유지하면서 60 °C까지 가열하였다. 또한 실내 실험 결과를 바탕으로 열전도율을 고려한 수치해석을 수행하였다. 계산 결과를 활용하여 현장 시험을 실시하였고, 가열 요소의 열전도 성능을 평가하였다. 그 결과 가열 요소들 사이의 표면 온도가 0 °C를 초과하는 것으로 나타났다. 더 나아가 실내 실험을 통해 효과적인 열적 중첩을 위해 가열 요소의 유효 가열 거리는 20–30 cm이어야 함을 확인하였다. 또한 수치해석 결과에 따르면 가열 요소의 온도와 실험 시간을 증가시키면 유효 가열 거리가 100 cm까지 확대되었다. 현장 시험 결과, 가열 요소(100 cm) 사이에서 62 cm 깊이의 눈이 용융되는 것으로 나타나 제설 가능성을 검증하였다.

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