아스팔트 포장 수분손상 및 성능예측 모델 연구

Moisture damage modeling and performance prediction for asphalt pavements

연구 내용

수분손상에 대한 멀티스케일 해석기반 모델을 구축하여 아스팔트 포장도로의 균열 및 성능 변화를 예측하고 유지관리 의사결정을 지원하는 연구

본 연구는 아스팔트 포장도로의 수분손상 메커니즘을 멀티스케일 해석기법으로 정식화하고, 공용 중 성능 저하를 예측하는 모델을 개발합니다. XFEM 기반의 불연속 거동 표현을 통해 수분 유입에 따른 손상 진행과 균열 발달을 추적하며, 해석 입력 변수를 수분 조건 및 포장 재료 특성 관점에서 정리합니다. 또한 CNT 가열 요소를 활용한 제설·해동 성능 실험 결과를 포장 환경 대응 연구로 연계하여, 결빙·수분 환경에서의 기능성 운용 방안을 검토합니다.

관련 프로젝트

3건

연구 흐름

초기에는 포장도로 수분손상에 대한 수치해석 프레임을 구성하고, 균열 등 불연속 거동을 포함하는 XFEM 기반 접근을 정립했습니다. 이후 멀티스케일 해석기법으로 손상 원인 변수를 확장하여, 수분 유입과 열·환경 조건 변화가 성능에 미치는 영향을 모델로 연결하는 방향으로 연구를 수행했습니다. 최근에는 실도로 운용 관점에서 결빙·제설 환경의 대응성을 검토하기 위해 CNT 가열 콘크리트 제설 연구를 함께 축적하여, 포장 유지관리 연계형 성능평가 체계를 보강하고 있습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

수분손상 기반 포장 상태진단 지표
아스팔트 공용수명 예측 모듈
XFEM 멀티스케일 해석 워크플로우
수분 조건별 균열 진전 시뮬레이터
재료 특성-손상 상관분석 도구
열-수분 환경 대응 제설 계획
CNT 가열 요소 적용 설계안
포장 유지관리 우선순위 산정
성능기반 포장 설계 검증
현장 적용형 유지관리 의사결정 지원