축열식 연소산화장치(RTO) 기반 VOC 저감 및 폐열 회수 최적화 연구

VOC abatement and waste-heat recovery optimization based on regenerative thermal oxidizers (RTO)

연구 내용

축열식 연소산화장치의 고가열 기반 구조를 적용하여 VOC 산화 효율과 폐열 회수 성능을 함께 개선하는 연구

휘발성유기화합물(VOCs) 발생 공정에서 배출가스 처리 효율과 에너지 사용을 동시에 개선하기 위한 축열식 연소산화장치(RTO) 기술을 연구합니다. 고가열 장치 기반 구조를 도입하여 장시간 운전 시의 운전 안정성을 고려하고, 산화 효율과 폐열 회수 성능의 상관관계를 공정 조건 중심으로 분석합니다. 또한 상변환물질 및 열저장 요소를 활용한 열전달 관점의 설계 검증을 통해 운영 최적 조건을 도출하는 차별성을 보유합니다.

관련 프로젝트

1건

연구 흐름

초기에는 VOC 가스의 축열-연소-산화 사이클에서 열손실과 불안정 요인을 파악하고, 회전형 축열 구조에서의 운전 문제를 기준으로 고가열 기반 RTO 설계 방향을 설정했습니다. 이후 2021년 과제 수행을 통해 축열식 연소산화장치 성능을 공정 변수별로 비교·평가하고, 열저장/폐열 회수 특성을 보강하는 방향으로 고도화했습니다. 2024년에는 저배출 연소 조건에서 실제 발생 작업장 적용 결과를 정리해 성능 검증을 수행했습니다. 2025년까지 운영 조건 최적화와 적용성 평가를 이어가는 흐름입니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

VOCs 배출 저감 공정 설계
폐열 회수형 연소산화 시스템 구축
휘발성 유기화합물 처리 플랜트 고도화
열저장 기반 에너지 절감 운영
저배출 연소 운전 제어 로직
산화 반응 성능 평가 모델링
장시간 운전 안정성 점검 체계
산업용 대기오염 방지 장치 적용
에너지 효율 중심 성능 진단
현장형 시운전 및 검증 프로토콜