해저 대규모 황화물(SMS) 퇴적물은 현대 기술에 필수적인 전략 금속을 포함하지만, 수층(워터 컬럼) 탐사와 직접 관측에 기반한 전통적 탐사 방법은 지하의 연장 범위와 구조에 대한 제한된 정보를 제공한다. 본 연구는 무인 수중 차량을 이용한 SMS 탐사를 위해 세 가지 지구물리학적 방법(자기자기장(magnetic), 자발전위(SP, self-potential), 제어원 전자기(CSEM, controlled-source electromagnetic))의 유효성을 평가하였다. Trans-Atlantic Geotraverse 현장에 기반한 3차원 수치 모델링 및 역산 연구를 통해, 자발전위 및 자기 방법은 제한된 심도 분해능을 가지는 대신 비용 효율적인 수동 정찰 능력을 제공함을 확인하였으며, CSEM은 더 우수한 고해상도 3차원 영상을 제공하지만 더 정교한 계측 장비가 필요함을 보였다. 자율 무인 수중 차량은 대규모 탐사에서 뛰어난 성능을 발휘하는 반면, 원격조종 수중 차량은 해저에 더 근접한 위치에서 신호 검출을 향상시킨다. 다중 지구물리 자료를 통합하면 탐지 정확도가 크게 향상되고 해석상의 불확실성이 감소하였다. 해양 센서와 수치 알고리즘의 발전에 따라, 이러한 통합 지구물리 접근법은 효율적인 SMS 탐사에서 점점 더 핵심적인 역할을 수행할 것이며, 탐사 비용 대비 기대효과가 훨씬 더 클 것으로 기대된다.

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