SEI Formation and Interfacial Compatibility Control in Solid-State Electrolytes
연구 내용
황화물계 전고체 전해질에서 압력·가공 조건과 전해질 구조를 제어하여 SEI를 안정적으로 형성하고 계면을 적합화하는 연구
황화물계 전고체 전해질은 높은 이온전도성을 갖지만, 소재 간 상용성 부족과 계면 반응에 의해 SEI 불균일화, 과전압 상승, 열화가 발생할 수 있습니다. 본 연구는 polymer-in-ceramic 시스템에서 압력 효과를 분석하여 전하 전달과 계면 안정성의 민감도를 규명합니다. 또한 전해질 막에서 in-situ SEI가 형성되도록 이온전도 캐비티 충전재를 적용하고, UV crosslinking 기반 지역 국소화 전해질로 ether–carbonate 기능을 분리해 각 계면에 맞는 화학적 안정성을 확보합니다. 이를 통해 Li 이온 선택 수송과 부반응 억제를 동시에 목표로 합니다.
관련 연구 성과
관련 논문
3편
관련 특허
0건
관련 프로젝트
5건
연구 흐름
2022년에는 황화물계 polymer-in-ceramic 고체 전해질에서 외부 압력이 계면 및 이온 이동에 미치는 영향을 규명하여 공정 변수의 역할을 정리했습니다. 이후 2026년에는 전해질 시트 내부에 이온전도 캐비티 충전재를 도입해 SEI를 전기화학적으로 in-situ 형성하는 방향으로 연구를 확장했습니다. 같은 시기에 UV 크로스링킹 기반 지역 국소화 전해질 개념을 적용하여 리튬 금속 계면과 고전압 양극 계면에서 요구되는 전해질 기능을 공간적으로 분리했습니다. 최근에는 계면 안정성과 운전 열화의 상관을 모델링·검증하는 흐름으로 발전하고 있습니다.
활용 가능성
활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.
관련 논문
구분
제목
Unexpected pressure effects on sulfide-based polymer-in-ceramic solid electrolytes for all-solid-state batteries
Ion-conducting cavity filler enabling in-situ formation of SEI in sulfide-based solid electrolyte sheets for all-solid-state batteries
Regionally Localized Electrolyte Engineering via UV Crosslinking for Stable Ether–Carbonate Lithium Metal Batteries
관련 프로젝트
구분
제목
열화 발화 원인 분석을 위한 입체 이미징 기반 배터리 진단 기술 개발
5.5 mAh/cm2 이상 고용량 음극 극판 기술 개발
다목적 무인차량용 고출력 및 고안전 전고체 이차전지 기술개발
다목적 무인차량용 고출력 및 고안전 전고체 이차전지 기술개발
다목적 무인차량용 고출력 및 고안전 전고체 이차전지 기술개발