본 연구는 TRNSYS에서 변풍량(Variable Refrigerant Flow, VRF) 시스템을 모델링하기 위한 프록시-캘리브레이션(Proxy-Calibration) 방법을 조사하며, 전용 시뮬레이션 구성요소의 부재를 다룬다. 본 접근법은 실내기 조합 매핑을 통해 부분부하(part-load) 거동을 근사하고, 서울의 공개된 업무용 건물에서 확보한 경험적 데이터를 활용한다. 시뮬레이션 결과는 1년 동안의 모니터링 데이터와 비교하였다. 실내 온도 경향은 중간 수준의 일치(R2 = 0.68)를 보였으나, 전력 소비는 실제 측정치와 유의하게 달랐다. 보일러의 경우 루트 평균 제곱 오차(root mean square error)에서의 변동계수(CVRMSE)가 95%~118% 범위였고, VRF 시스템의 경우 153%~590% 범위로 나타나, 표준 캘리브레이션 기준을 훨씬 초과하는 상당한 불일치를 시사한다. 이러한 결과는 명시적 제어 로직 없이 정적 성능 맵을 사용하는 접근의 한계를 강조한다. 따라서 본 연구는 제안된 방법을 탐색적 조사로 규정한다. 이는 VRF 운전의 근사를 위한 절차적 틀을 확립하지만, 엄밀한 에너지 예측을 위해서는 경험적 곡선 피팅과 상세 제어 표현을 통한 추가적인 정교화가 필요하다.

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