본 과제는 친환경·원가절감형 Lithium Ion Capacitor(LIC)를 위한 정극·부극 전극을 개발해, 무공해·저비용 에너지저장용 전지를 구현하는 연구임. 연구 목표는 정극 및 부극활물질의 최적 삼상분계 산화물 조성 확립, 블렌딩기술·제조공법 개발, Pouch형 전극구조(활성탄 전극/Li-coated Carbon 전극) 구현에 있음. 핵심 연구 내용은 정극·부극 활물질 삼상분계 블렌딩 제조, LIC 특성 발현용 활성탄·부극 원가절감용 Graphite·고성능 바인더 선정, 슬러리 제조 및 믹싱/교반 조건, 코팅·프레스 건조 온도·프레스율 공법 개발로 구성됨. 기대 효과는 고성능 LIC 국산화 제조기술 축적, 액체/기체 사용 연료전지 대체, 저비용 에너지원 실현, 산업 고부가가치·해외경쟁력 확보·수입대체 및 이동모바일 산업 활성화 기여임.

본 과제는 친환경성·장기보존성·휴대성을 갖춘 고효율 접이식 Magnesium-Air Fuel Cell(MAFC) 제품개발 연구임. 연구 목표는 접는 방식의 다목적 마그네슘/공기연료전지 상용화로 전천후 비상전원 및 상용전원 확보에 있음. 핵심 연구 내용은 접이식 구조의 마그네슘전지 제작, 실리콘 재질 내열·내화학 기반 내구성 확보, 전지구조(마그네슘전극·공기전극·전해질) 상관관계 도출 통한 최적화, DC-DC 전력안정화 컨버터로 기전력 안정화 및 부하 전력 최적화임. 기대 효과는 MAFC 국산화 제조기술 축적으로 해외경쟁력 확보, 기존 액체/기체사용 연료전지 대체, 고용창출 및 레저산업 활성화 기여이며 개인·가정 통신용, 도서산간·군사시설·자동차·선박 비상전원 활용임.

본 과제는 금속전극 산화반응과 공기전극 환원반응을 이용해 친환경 전력을 만드는 소형 금속연료전지시스템을 개발하는 연구임. 연구 목표는 비에너지(Specific Energy) 100Wh/kg, 출력전압 12V, 출력밀도(Power Density) 30W/kg, 효율(Efficient) 40~50%, 카트리지공급방식의 소형 전지 구현임. 핵심 연구 내용은 전해액 누출이 방지된 개방형 구조의 고에너지밀도 금속연료단위전지로, 카본촉매소재 2중 공기전극과 마그네슘 금속전극 탈/부착, NaCl 수용액 전해질 순환, 전력변환회로 및 에너지특성 평가로 완성됨. 기대 효과는 효율 10~20% 증대에 따른 원가절감과 유해 배출가스 저감, 수입대체효과임