복잡한 형상을 갖는 적층제조 Ti–6Al–4V 부품을 통상적으로 가공된 프레임에 확산 접합하는 방법은 변형을 최소화하면서 buy-to-fly 비율을 낮추는 비용 효율적인 접근법이다. 본 연구는 다양한 온도, 시간, 압력에서 레이저 파우더 베드 융합(LPBF)으로 제조된 Ti–6Al–4V 합금과 통상적으로 공정된 Ti–6Al–4V 합금 사이의 확산 접합을 조사한 최초의 연구이다. 본 연구에서는 단조, 압연 및 LPBF 제조 Ti–6Al–4V 합금을 특정 접합 조건에서 조사하였다: 접합 온도 900 °C, 접합 시간 1 및 2 h, 압력 2 및 4 MPa. 접합 시간이 길어질수록 LPBFed 재료에서 β 상의 조대화가 발생하고 두꺼워지며 연장된 α′ 래스가 형성되어 기계적 성질에 부정적인 영향을 미쳤다. 최적의 접합은 900 °C에서 2 h 동안 4 MPa의 조건으로 달성되었으며, 접합 비율은 97%를 초과하였다. LPBFed 재료는 통상 합금보다 높은 기공도를 보였고 이는 접합 강도를 약간 감소시켰으나, 미세경도 및 인장 시험 결과 접합 강도는 유사하게 나타났다. 다만 LPBFed 시편은 표면 기공도에 기인하여 연신율이 더 낮았다. 이러한 결과는 LPBFed 및 통상 Ti–6Al–4V 합금 간의 확산 접합이 재료 낭비를 줄이면서도 기계적 건전성을 유지할 수 있음을 시사하며, 이는 항공우주 부품 제조를 위한 실행 가능한 해결책이다.

*본 초록은 AI를 통해 원문을 번역한 내용입니다. 정확한 내용은 하기 원문에서 확인해주세요.