본 논문은 적재 분리(loading separation) 기법에 기반한 SPMSM의 새로운 최적 설계 방법을 제시한다. SPMSM의 전체 형상과 권선을 극쌍 수, 에어갭 직경, 적층 길이, 자석 두께의 네 가지 설계 변수(p, Dg, Lstk, gm)만으로도 결정할 수 있음을 확인하였다. 제안하는 방법은 설계된 모터가 정격 출력 전력, PM(영구자석) 탈자 방지, 최대 속도 운전이라는 요구 성능을 만족하도록 보장한다. 제안된 방법을 사용하여 정격 출력 5 kW급의 다양한 설계 변수 조합을 갖는 다수의 SPMSM을 설계하고, 목적함수를 최대화하는 최적 모델을 도출한 뒤, 이를 유한요소해석(FEA)으로 최종 검증하였다.

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