상세 설명

연료전지와 수전해 시스템은 친환경 수소 생산과 에너지 변환의 핵심 기술로, 본 연구실에서는 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC) 및 수전해 시스템의 구조 해석과 최적 설계에 관한 연구를 활발히 수행하고 있습니다. 특히, 연료전지 스택의 유동 해석, 분리판 설계, 전기화학적 반응 메커니즘 분석 등 다양한 요소 기술을 통합적으로 접근하여 시스템의 성능 향상과 내구성 증진을 목표로 하고 있습니다. 수전해 시스템의 경우, 고효율 산소 발생 반응(oxygen evolution reaction, OER) 촉진을 위한 전극 구조 및 유로 설계, 촉매 소재 개발, 전기화학적 반응 셀의 구조적 안정성 평가 등 다양한 연구를 병행하고 있습니다. CFD 및 다중물리 시뮬레이션을 활용하여 실제 운전 조건에서의 유체 거동, 물질 전달, 전기화학 반응 특성을 정밀하게 분석하고, 실험적 검증을 통해 설계의 신뢰성을 높이고 있습니다. 이러한 연구는 수소 생산 및 활용 시스템의 고효율화와 상용화에 직접적으로 기여하며, 미래 수소 경제의 핵심 기반 기술로 자리잡고 있습니다. 본 연구실은 관련 특허 출원 및 산업체와의 협력을 통해 연료전지 및 수전해 시스템의 실용화와 기술 고도화에 앞장서고 있습니다.

키워드

관련 이미지

관련 자료