본 연구는 UAM(Urban Air Mobility)용 경량 복합재 시트 구조를 개발하여 30g 수직 충격 흡수 성능을 확보하고자 함. 주관기관은 시제품 제작 및 동적 성능 시험평가와 최종 검증을 수행하며, 공동기관은 열가소성 복합재 프리프레그 제작·공정 개선·물성 분석과 더불어 시험 기반 Test Correlation 및 해석 절차 확립을 담당함. 이를 통해 UAM 시트의 정적·동적 구조 성능을 정밀하게 평가하고 예측할 수 있는 해석·검증 프로세스를 마련하며, 경량성과 난연성을 동시에 확보한 복합재 좌석 구조 기술을 구축함. 본 성과는 향후 도심항공모빌리티 안전기준 충족과 상용화 기반 마련에 기여할 것으로 기대됨.

한국산업기술기획평가원

2021년 3월 - 2024년 11월