대중교통 신설의 토지가치 및 상업 지가 영향 분석 연구

Impact Analysis of New Transit on Land Values and Commercial Land Prices

연구 내용

신설 지하철을 중심으로 토지가치 변화를 공간·시간 관점에서 추정하고, 상업지 변화와 상호작용을 반영해 역세권 파급을 실증적으로 분석하는 연구입니다.

새로 구축된 지하철 노선이 상업·주거 토지가치에 미치는 영향을 공간적으로, 그리고 시간적으로 구분하여 추정합니다. Geographically and Temporally Weighted Regression(GTWR)을 활용해 지역별 계수의 이질성을 반영하고, 상업과 주거 토지이용의 상호작용을 고려하는 방식으로 모델링을 수행합니다. 또한 상업 중심의 변화가 사업체 폐업까지 어떻게 전이되는지를 보기 위해 survival analysis와 커널 밀도 추정 등을 적용하여 역세권 주변의 상업 gentrification 패턴을 해석합니다. 이를 통해 토지이용 유형별 영향 범위와 지속기간 차이를 도출합니다.

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연구 흐름

초기 연구에서는 신설 지하철과 토지가치 간 관계를 상업과 주거 토지이용으로 나누어 차이와 상관을 실증적으로 분석했습니다. 이후 GTWR의 대역폭 선택 과정에서 토지이용 간 상호작용을 반영하도록 확장하여, 지역별·기간별 효과가 달라지는 구조를 정교하게 모델링했습니다. 최근에는 단순 가격 변화에서 나아가 상업 gentrification을 폐업 위험과 같은 사건 기반 지표로 정량화하는 survival analysis 프레임을 구성해, 사회경제적 특성에 따른 이질성까지 설명하는 연구를 수행하고 있습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

상업·주거 지가 예측 모형
역세권 영향평가 체계
도시재생 투자 우선순위
토지이용 상호작용 반영
개발 시나리오 평가
상권 폐업 위험 예측
공공투자 비용-편익 분석
정책 수립용 실증 프레임
지자체 데이터 기반 의사결정
도시계획 모니터링 지표