주(州) 교통부(DOTs)는 사업 예산 편성을 위해 신뢰할 수 있는 초기 공사비 추정치를 요구한다. 일반적으로 사업 예산은 사업의 범위업무를 확정하기 전에 개발 과정 초기에 수립된다. 그러나 범위 정의와 명세의 불완전성이 내재해 있기 때문에, 공사비에 대한 초기 추정은 정확도가 매우 낮아 이를 보완하기 위해 우발비(컨틴전시)를 추정하고 활용할 필요가 있다. 그럼에도 불구하고 대부분의 DOT는 사업별 위험과 불확실성을 고려하지 않은 채 공사비 우발비를 추정하기 위한 사전 정해진 방식을 사용한다. 또한 초기 단계에서 공사비 우발비 추정의 개선에 초점을 둔 연구는 많지 않다. 본 연구는 DOT를 위한 사업별·위험 기반 접근의 기초를 마련함으로써 지식의 축적에 기여한다. 공사비 우발비에 영향을 미치는 주요 위험을 식별하고 우선순위를 매긴 다음, DOT 매뉴얼, 위험 체크리스트, 위험 레지스터를 검토·분석하고 DOT 전문가를 대상으로 설문조사를 실시·분석하는 혼합 연구 방법론을 적용하여 이를 일반적인 사업 유형과 함께 매핑하였다. 위험 우선순위에 영향을 미치는 설문 응답의 주관성과 모호함은 퍼지 집합 및 퍼지 논리 접근법을 사용하여 다루었다.

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