풍력에 의해 유도되는 해류는 미세조석 갯만에서 퇴적물의 재부유와 수송을 담당하는 주요 힘이다. 수리역학 및 퇴적물 수송 메커니즘은 한국 남동부 해안의 오염이 심한 미세조석 지역인 온산만에서 조사되었으며, 심각한 오염으로 인해 ‘특별관리연안구역(Special Management Coastal Zone)’으로 지정되어 있다. 만의 두 개 정박 지점(M1: 만의 중앙부; M2: 만의 입구)에서, 음향 도플러 유속계(acoustic Doppler current profilers, ADCPs)를 이용한 현장(in-situ) 측정을 4주 동안 수행하여 풍력에 의해 유도되는 잔류해류가 퇴적물 플럭스에 미치는 영향을 살펴보았다. 정박 기간 동안 두 지점 모두에서 잔류해류(ū)는 표층(저층)에서 각각 유출(유입) 흐름을 특징으로 하는 전형적인 하구 순환(estuarine circulation)을 보였다. 두 정박 지점에서 부유퇴적물은 표층(저층)에서 주로 잔류해류(평균흐름 플럭스 Fmean: 전체 플럭스의 > 70%)를 통해 유출(유입) 방향으로 수송되었다. 북풍에서는 M1과 M2의 저층(ū)이 강화되었으며, 증가 폭은 M1에서 더 컸다. 이 결과는 저층을 통해 연안방향 해류(alongshore currents)가 북풍에서 더 강하게 침입함을 시사한다. 북풍에서 M1의 유입 Fmean(M2)은 남풍보다 각각 1.4배(1.2배) 높았고, 그 결과 순 퇴적물 플럭스의 ‘강화(intensification)’가 4배로 나타났다. 이러한 관측은 풍력에 의해 유도된 잔류해류에 의한 육지방향 수송의 강화와, 그에 따른 퇴적물 재부유의 약화에 기인한 것으로 해석되었다. 이는 북풍이 육지방향 퇴적물 플럭스를 강화하는 주요 요인일 수 있으며, 그로 인해 만 내 퇴적이 증가할 가능성이 있음을 시사한다. 본 연구 결과는 오염된 연안 갯만의 퇴적(침적) 관리를 위한 통찰을 제공하며, 미세조석 갯만에서 퇴적물 수송에 대한 바람의 영향이 중요함을 강조한다.

*본 초록은 AI를 통해 원문을 번역한 내용입니다. 정확한 내용은 하기 원문에서 확인해주세요.