마이크로유체 연료전지의 상용화는 출력 밀도가 낮다는 이유로 여전히 어렵다. 본 연구에서는 출력 밀도를 향상시키기 위해 평면 단일 스택 구조의 마이크로유체 연료전지를 제안한다. 제안된 스택은 다수의 셀을 직렬, 병렬, 직렬–병렬, 병렬–직렬 구성으로 연결한다. 스택의 전해질 유동 패턴은 수치적으로 분석하였고, 실험적으로는 백금 전극을 사용하여 연료로 포름산을 적용한 셀 성능을 측정하였다. 최소 크기 조건에서, 이러한 평면 셀 단일 스택은 단일 셀보다 더 나은 출력 밀도를 제공한다. 전해질의 속도 및 압력 분포가 거의 균일하며 내부 전기 연결이 거의 존재하지 않는, 먼저 병렬로 연결한 뒤 직렬로 연결한 셀이 스케일업 효율 1.93으로 가장 우수한 성능을 보였다. 또한 셀 스택의 크기를 더 줄이기 위해 공통 급기(inlet) 유입구 구성을 개발하였다. 그 결과, 높은 확장성(scalability)을 얻기 위해서는 유입구 간 유체 유동이 균형 있게 조절되어야 함을 보여준다.

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