고체산화물 연료전지(SOFC) 분리판/인터커넥트용 산화물 기반 보호코팅

Oxide-based protective coatings for SOFC interconnects and separators

연구 내용

고체산화물 연료전지에서 분리판·인터커넥트 열화 원인을 줄이기 위해 스피넬 및 복합 코팅을 형성·평가하는 보호코팅 공정 연구

고체산화물 연료전지의 분리판 및 인터커넥트 부품에서 확산과 열화가 발생하는 구간을 대상으로 보호코팅을 설계합니다. 전기영동증착을 활용해 스피넬 계열 산화물 박막을 형성하고, 저온 치밀화 조건으로 코팅의 밀도와 균일성을 확보하는 접근을 수행합니다. 이후에는 전기영동증착과 스퍼터링을 결합한 듀얼 코팅 방식으로 계면 접착성과 차단 성능을 함께 개선하여 장기 내구성을 높이는 방향을 추구합니다. 공정 재현성과 코팅 두께/구조의 상관을 중심으로 분석합니다.

관련 프로젝트

4건

연구 흐름

초기 연구는 SOFC 분리판/인터커넥트 보호를 위한 산화물 코팅 재료와 형성 공정을 정립하는 데 집중되었습니다. 2020년대 초반 관련 양산기술 개발 과제가 시작되며, 부품 열화 제어를 위한 코팅 개념을 정리했습니다. 2022년에는 전기영동증착 기반 스피넬 코팅과 저온 치밀화 조건을 통해 확산 억제용 미세구조를 확보했습니다. 이후 2025년에는 전기영동증착과 스퍼터링을 조합한 듀얼 코팅으로 차단 성능과 보호 효과를 강화하며, SOFC 인터커넥트 보호 공정의 구체화를 진행했습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

SOFC 인터커넥트 보호코팅
분리판 양산기술 연계
스피넬 산화물 코팅 형성
전기영동증착 공정 최적화
저온 치밀화 조건 제어
듀얼 코팅 차단층 설계
열화 메커니즘 기반 소재선정
코팅 밀도/확산 저감 최적화
부품 계면 접착 강화
연료전지 내구성 평가 프로토콜