고정 배합비량, 즉 L-아르기닌(LA)과 인산삼나트륨 도데카하이드레이트(TSP)를 2:0.25의 비율로 혼합한 것은 하이브리드 억제제로 간주된다. 본 연구는 하이브리드 방식 부식 억제제를 활용할 때 가속 조건에서의 부식 저항 특성, 기계적 특성, 그리고 철근콘크리트(RC) 구조물의 수명 예측 추정에 미치는 영향을 광범위하게 규명하는 것을 목적으로 한다. 응결시간, 슬럼프, 공기량, 공극률, 압축강도, 염화물 확산계수 등 다양한 실험을 수행하여 하이브리드 부식 억제제가 콘크리트 매트릭스의 기계적 특성에 미치는 영향을 설명하고자 하였다. 한편, 습윤-건조 사이클 하에서 10 wt. % NaCl 조건에서 선형 편광 저항법(LPR)과 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 이용하여 강철 철근의 부식 저항 특성, 부식 개시 시간, 그리고 수동막 형성의 동역학을 평가한다. 또한 Life 365 소프트웨어를 이용하여 결정론적 및 확률론적 기반의 서비스 수명 예측을 모두 수행함으로써 RC 구조에서 하이브리드 부식 억제제가 강철 철근을 보호하는 데 효과적임을 입증하고자 한다. 모든 결과는 HI-4 배합(LA:TSP = 3.56:0.44)이 억제제 분자의 흡착과 강철 철근 표면에서 P-쯔비터이온-(Cl)-Fe, 쯔비터이온-(Cl)-Fe 및 FePO4 복합체의 형성으로 인해 RC 구조물의 부식을 방지하고 서비스 수명을 연장하는 데 우수함을 확인한다. 그러나 HI-3는 RC 구조물에 대해 최적의 기계적 및 전기화학적 특성을 보인다.

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