본 과제는 크롤러 크레인에서 무한궤도 지반 불안정과 센서 오류를 줄여 안전을 높이고, 작업 효율과 연비를 함께 개선하는 장치 개발임. 연구목표는 A-FRAME에 로드셀을 적용한 크레인의 지능형 안전제어 장치로 핀형 로드셀을 개발·장착하여 단순 ON/OFF 제어가 아닌 선형 규제를 구현하고, 엔진 RPM과 작업 중량의 최적화 매칭으로 작업능력과 최적 연비성능 개선을 수행하는 데 있음. 핵심연구내용은 A-FRAME 로드셀, 무한궤도 평평도 감지 센서(핀형 로드셀), 스마트 원격 제어 시스템, 최적 엔진 제어임. 기대효과는 국산화로 수입대체 및 수출경쟁력 강화, 통합관제센터 실시간 원격 안전제어로 사고 미연 방지, 에너지 절감임.

본 과제는 원격에서 소화액을 분사하고 각도를 조절하는 소화액 방사기와 효율적인 IoT 컨트롤 시스템을 개발함. 연구 목표는 사용압력 3~12 bar, 방출유량 600m3/hr(10000 LPM) 조건에서 원격제어용 방사기와 컨트롤을 완성하는 것임. 핵심 연구 내용은 NOZZLE 및 STEERING BODY 설계, 구조해석·유동해석(ANSYS-CFX)으로 분사거리 예측 및 응력/변형률 평가, 태블릿 IoT 어플리케이션(WI-FI MODULE, IOS APP) 기반 UI 제어, 시제품 제작 및 치수·회전각도·내압시험(사용압력 1.5배, 1분 유지) 성능시험 수행임. 기대 효과는 시험·평가 시간과 비용 절감, 수입대체·매출 확대 및 기술이전으로 국내 판매와 해외 수출 경쟁력 확보임.

본 과제는 특정 압력이 초과될 경우 자동으로 압력을 조절하거나, 필요에 따라 원거리에서 사람이 조작하여 압력을 제어할 수 있는 '원격 제어식 분출 압력 제어 밸브'를 개발하는 연구임. 연구 목표는 원격 제어식 분출 압력 제어 밸브의 조립 및 성능을 성공적으로 확보하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 주요 소재의 재료 시험 분석 및 설계 보완, 상세 설계 결과에 대한 성능 평가 및 내진 해석 실시를 포함함. 또한, 시작품 및 치공구 제작, 검사, 조립 과정을 거쳐 시작품 성능 시험 요건 수립 및 시험을 실시하고, 시험 자료를 취득하는 것임. 이후 시작품 자체 성능 시험을 준비하고 기기 검증 자료를 작성하며, 성능 시험 결과 평가 및 제품 보완을 진행함. 최종적으로 개발품 설명서와 연구개발 최종보고서를 작성하는 것으로 구성됨. 기대 효과는 설정압 오차 1%, BLOW DOWN 3%, 누설량 0% 달성을 목표로 하는 시작품 제작 및 자체 성능 시험을 성공적으로 완료하는 것임.

본 과제는 고온에서도 굽힘·파괴·반복가열 변형 및 균열이 적고, 내열·내마모·내산화·내식 성능을 갖는 내열구조의 소방용 급수 밸브를 개발하는 연구임. 연구 목표는 사용온도에서 열팽창 및 열에 대한 변형이 적을 정도의 충분한 고온강도 확보이며, 연구 내용은 발주자 기기사양 검토, 재료분석, 시작품 설계·해석(유체유동, 구조응력, 열응력 해석), 금형·치공구 설계 및 제작, 검사·조립·공장 성능시험, 안전성 검토 수행임. 기대 효과는 내열 밸브 설계 기초자료 축적, 수입대체·국산화 및 정비 능력 확보, 기술자립 및 고품질 안전밸브의 수출·기술이전 추진임.