본 논문은 벤추리 튜브에서 부분 캐비테이션이 발생할 때의 박리(떨어져 나감) 메커니즘을 연구하며, 재진입 제트(re-entrant jet) 메커니즘과 기포 충격(bubbly shock) 메커니즘이 지배하는 양상을 다룬다. 이를 위해 두 가지 데이터 기반 모달 분해 방법인 고유직교분해(proper orthogonal decomposition, POD)와 동적 모드 분해(dynamic mode decomposition, DMD)를 사용하였다. 고속 사진 촬영을 통해 얻은 스냅샷 데이터 시계열에 따라, 회색 이미지에 대한 모달 분해 및 재구성을 수행하였다. POD 결과는 6차 모드에서 재진입 제트의 주요 주파수가 충격의 주파수보다 높지만, 후자의 에너지 진폭이 전자의 약 20배에 해당함을 나타낸다. 또한 캐비테이션 수가 증가함에 따라, 응축 충격 메커니즘이 결국 재진입 제트 메커니즘을 대체하는 것으로 관찰되었다. DMD 결과는 충격이 명확한 진행파(traveling wave) 모드로 거동함을 보여주는데, 이는 4차 모드에서 주파수가 더 높고 공간 분포의 위상이 전반적으로 균일하게 변화하기 때문이다. POD와 DMD는 부분 캐비테이션의 박리 메커니즘을 이해하는 데 도움이 될 수 있다.

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