윤준용 교수 연구실
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수소 급속 충전 안전을 위한 인젝터 열유동 설계

Thermal-fluid design for safety in rapid hydrogen refueling

연구 내용

수소 급속 충전에서 실린더 인젝터 파라미터와 충전 전략을 수치해석으로 평가하여 안전성을 확보하는 연구

수소 급속 충전 과정에서 실린더 인젝터 파라미터와 충전 전략이 열유동 거동과 안전 관련 위험 요소에 미치는 영향을 수치적으로 분석합니다. 충전 중 발생하는 압력·유량 조건을 입력으로 설정하고, 실린더 인젝션 방식에 따라 유동과 열부하가 어떻게 달라지는지 계산 기반으로 확인합니다. 이를 통해 충전 속도 및 공급 조건을 운전 시나리오로 구성하고, 충전 안전성을 뒷받침할 설계 변수의 범위를 해석적으로 제안합니다.

관련 연구 성과

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연구 흐름

해당 분야 연구는 2024년 단일 주제로 시작되어, 수소 급속 충전에서 인젝터 파라미터와 충전 전략의 조합이 안전성에 미치는 영향을 수치해석으로 검토하는 흐름으로 수행되었습니다. 연구 과정에서 실린더 인젝션 방식의 입력 조건을 체계적으로 설정하고, 충전 중 열유동 반응을 비교하여 위험 요인을 설명하는 해석 근거를 마련했습니다. 후속 연구에서는 동일한 해석 프레임워크를 확장해 공정 제어 변수와 운전 조건의 상관을 더 정밀하게 연결하는 방향으로 발전시킬 계획입니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

  • 수소 급속 충전 인젝터 파라미터 선정
  • 충전 전략 기반 위험도 평가
  • 고압 수소 열유동 수치해석 프레임워크
  • 온도 상승 및 열부하 예측
  • 충전 속도-공급압력 상관 모델
  • 인젝션 공정 설계 가이드라인
  • 안전 여유도 설정용 해석 지표
  • 스테이션 운영 제어 로직 검증
  • 차량·인프라 충전 시나리오 설계
  • 실험 설계 축소를 위한 사전 검증

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구분

제목

1

Enhancing safety in rapid hydrogen refueling: a numerical study on cylinder injector parameters and filling strategies

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