플래닝(plane) 선박은 선체와 물 사이에서 발생하는 심각한 점성 마찰을 완화하는 데 도움이 되므로, 소형 고성능 선박에서 가장 흔히 사용되는 선형 중 하나이다. 따라서 초기 설계 단계와 실제 운용 조건에서 선박의 운항 자세(running attitude)를 신속하고 정확하게 추정할 수 있는 방법을 개발하는 것이 필수적이다. 본 연구에서는 운동 중 쐐기형 선체가 자유수면에 진입할 때 발생하는 유동 박리 문제를 해결하기 위하여, 수중 진입(water entry)을 위한 확장 변형 로그비노비치 모델(Extended Modified Logvinovich Model, EMLM)을 제안한다. 2차원 근사를 활용하여 수학적 기법으로 비정상 유동에 대한 기본 퍼텐셜 흐름을 분석하였다. 검증을 위해, BEM(boundary element method)에 기반한 CFD(computational fluid dynamics) 및 해석적 유사 해(analytic similarity solution)와 비교하여 동적 수직력 계수(dynamic vertical force coefficient)를 계산하였으며, 그 결과는 검증을 위한 실험 데이터와의 양호한 일치성을 보여주었다.

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