본 과제는 하천수 등 수열에너지를 냉난방에 쓰기 위해, 500RT급 히트펌프·축열·수열회수·제어·인증/시험 체계를 함께 개발하고 실증하는 연구임.
연구 목표는 수열시스템 철거/설치 방안 및 인증기준(안) 검토, 500RT H/P 프로토 타입 제작, 축열식 하이브리드 시스템 구축, SPF 실환경 시험방법(안) 개발, 수열회수 시스템 100 RT·500 RT 실증/시제품화, 열교환기 Fouling/부식 저감과 자기베어링 제어 등 핵심 기술 확보임. 기대 효과는 대용량 터보 히트펌프 국산화 및 에너지효율 증대, 냉각탑 제거로 소음·열섬·레지오넬라 등 환경영향 저감, 기기 Shutdown 최소화 및 탄소배출 저감 기여함.
본 과제는 하천수 등 수열에너지를 이용해 500 RT급 터보 히트펌프 기반 냉난방/축열 시스템을 개발하고, 현장 실증으로 성능과 신뢰성을 검증하는 연구임.
연구 목표는 개발 수열에너지 시스템의 현장 실증 및 최적 운전, 축열식 하이브리드 성능 분석·보완, KS 인증 표준(안) 및 시험방법론 확립, 압축기·제어 및 수충격 예측 고도화, 부식/스케일 저감 평가를 통한 상용화 기반 마련임. 핵심 연구 내용은 열교환기·축열조·히트펌프의 현장 설치/Cloud 기반 데이터 수집, 하천수 이용 하이브리드 통합 모니터링, 500 RT급 실증운전·성능평가, TRNSYS 기반 최적 운전·생애주기 해석, 비정상 water hammer 예측, 자기베어링 성능 개선 및 변위 센서 신뢰성 검증임. 기대 효과는 에너지 절감과 탄소 저감, 냉각탑·실외기 축소로 열섬·소음·백연·레지오넬라 등 환경 영향 완화, 대용량 국산화 및 유지보수 Shutdown 시간 최소화 기대됨.
본 과제는 하천수 같은 수열원을 이용해 건물 냉난방을 하는 수열시스템을 설계·검증·실증하는 연구임. 하천수 열원 광역관로, 축열식 하이브리드 시스템, 수열원 히트펌프 유닛 시험방법 및 성능평가 장치, 수열회수 열교환기 성능분석과 부식/스케일억제 핀 표면, 유입/유출 관로 차압 손실 예측, 변위 센서 잡음·자기베어링 제어, Lab. scale 성능실험·해석 DB 구축을 수행함.
연구 목표는 주관기관 하천수 이용 수열시스템 기본 설계 적정성 검토 및 500RT급 터보 히트펌프 기반 대용량 국산화·에너지효율 증대를 포함한 최적 설계와 운전제어 확립에 있음. 핵심 연구내용은 축열시스템 최적화, 하이브리드 운전 모드 제어로직, 열교환기 효율/스케일 특성 해석·개선, 실환경 시험조건 기반 기술기준(안) 개발, 시범적용 엔지니어링·실증 시스템 구축임. 기대효과는 냉각탑·실외기 제거로 소음·진동 및 열섬 저감, 탄소배출 저감, 유지보수 및 Shutdown 시간 최소화, 클라우드 기반 데이터로 이상운전 조기 대응이 가능함.
본 과제는 다공성 물질(카고메 휜)을 활용해 열전달 효율을 높이는 방법을 연구함.
연구목표는 수치해석과 실험을 통해 열전달 및 유체역학 특성을 규명하고 열전달 효율을 획기적으로 향상시키는 데 있음. 핵심 연구내용은 카고메 형상 휜 시제품 제작 및 풍동 실험 측정, CFD 기법으로 열전달 효율과 차압 손실 산정, 차원해석으로 무차원 수 추출 및 비교, 열전 효율과 차압 손실 향상 정도 제시임. 기대효과는 글로벌 휴먼 네트워크 확립, 국제공동연구 기틀 마련, 학생 교류 체계 확립, 에너지공학-항공우주공학 융합 콘텐츠 개발임.
본 과제는 2차전지 냉각 장치의 성능을 높여 전지 효율을 개선하는 연구임.
연구 목표는 1차년도 결과를 바탕으로 단위 질량당 비에너지(specific energy)와 비동력(specific power)을 향상시키는 데 있음. 이를 위해 냉각 장치 유로 형상 개선을 수행하고, 전산유체역학(CFD) 기법 기반 형상 최적화 알고리즘을 적용함. 차원 해석으로 무차원 수를 추출·비교하고, 열전 효율과 차압 손실의 향상 정도를 제시함. 시스템 해석을 통해 비에너지와 비동력 기여도 예측을 수행함. 기대효과는 글로벌 휴먼 네트워크 확립, 국제공동연구 기틀 마련, 양교 학생 등 교류 체계 확립, 에너지공학과 항공우주공학 융합 콘텐츠 개발임.