해상교통 운영 플랫폼 및 통합 위험관리

Maritime Traffic Operation Platforms and Integrated Risk Management

연구 내용

VTS 클라우드 플랫폼과 항로·장애물·사고 위험을 통합 평가하여 해상 운영 의사결정을 지원하는 연구

본 연구는 해상 운영에서 충돌 외에도 오염, 항로 교란, 전복 등 복합 위험을 함께 다루는 의사결정 체계를 지향합니다. 선박교통관제(VTS) 클라우드 시스템을 위한 사용자 요구사항을 분석하여 운영 기능과 데이터 흐름을 정의하고, 항법 장애물에 대해서는 충돌위험과 오염위험을 각각 모델링한 뒤 퍼지 집합 기반 통합 평가로 제거 우선순위를 산정합니다. 또한 오프쇼어 윈드팜 인근에서 PIANC 가이드라인과 국내 지침을 적용해 안전 여유와 항로폭을 고려한 대체 항로를 제안하며, 소형 준설 어선의 전복은 수치 안정성 시뮬레이션 기반으로 원인과 운항·작업 대응책을 도출합니다.

관련 프로젝트

1건

연구 흐름

초기에는 항법 운영 관점에서 VTS 클라우드 시스템의 요구사항을 정리하며 데이터·기능 정의의 기반을 확보했습니다. 이후 장애물 제거 의사결정으로 확장하여 충돌과 오염 위험을 동시에 고려하는 퍼지 기반 통합 평가 체계를 구축했습니다. 동시에 오프쇼어 윈드팜 개발에 따른 항로 안전성 문제를 다루어 대체 항로 설계 기준을 정립했으며, 2024년에는 어선 전복 사고의 원인을 수치 안정성 분석으로 규명하고 현장 적용 대응책을 제안했습니다. 최근에는 통합 위험관리 결과를 운영 플랫폼과 연결하는 방향으로 연구를 진행하고 있습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

VTS 클라우드 사용자 요구사항 정립
장애물 제거 우선순위 의사결정
충돌-오염 통합 위험평가 모듈
오프쇼어 윈드팜 인근 대체 항로 설계
PIANC 가이드라인 기반 접근·이탈 경로 생성
항로 폭 산정(양방향·기동성 고려)
전복 사고 원인 기반 안정성 평가 시뮬레이션
적재·작업 공정 경보 시스템 설계
해상 운영 안전정책 지원도구
환경 영향 고려 항법 위험관리 로직