[최종목표]ㅇ 세계 최고 수준의 ESS 빅데이터 기반 O&M 자산관리 기술 확보, 경제적 유지보수 및 자산관리 기술 고도화와 ESS의 안정적 운영 기술을 함양한 실무 융합형 인력양성[1차년도 목표]ㅇ ESS 설비 운영 안정성 향상을 위해 ESS 빅데이터 수집, 저장, 분석 및 처리 기술 적용과 차세대 이차전지, ESS 설비의 실시간 상태 진단/대응, Ris...

① 80kWh이상급 대용량 배터리 온도 유지를 위한 직접냉각식 열관리 시스템 개발 - 고에너지밀도 배터리시스템 구현 Cylinder Cell 사용 직접냉각 방식 비누형 배터리 모듈 설계 최적화 및 개발 - 직접 냉각 적용 배터리 팩 내 내부온도 편차 ±3℃ 이내, 직접냉각 소재 개발 비전도성 유체 열전도도 0.15 W/mK 이상, 열교환기② 800V 급...

2) 2차년도(12개월) ◎ 주관기관(민테크): 설계검증시험(DV) 및 차량 환경 시험 - BMS, EIS H/W 개선품 제작 - OEM DV test spec에 따른 신뢰성 시험(DV) - 차량 장착, 차량환경 시험 및 검증 - SOX 진단알고리즘 고도화 - EIS 기반 SOH 진단알고리즘 고도화 ◎ 위탁연구개발기관(충남대학교 산학협력단) : 단일 셀 전...

이 과제는 12V 차량 시동용 배터리의 성능과 안전을 관리하고 진단하는 BMS(배터리 관리 시스템)를 개발하는 연구임. 특히, 배터리의 상태를 전기화학적 임피던스 분광법(EIS)을 이용해 정밀하게 진단하는 기능을 포함하는 것이 특징임. 연구 목표는 SOX(State of X) 알고리즘 구현을 위한 셀 특성 데이터 확보 및 교류 임피던스 측정 시험 환경을 구축하는 것임. 이를 기반으로 EIS 특성 검증을 통해 BMS 하드웨어 및 펌웨어를 설계하고, Automotive-grade AEC-Q 인증 부품을 적용한 BMS 및 EIS 시제품을 제작하는 데 있음. 핵심 연구 내용은 OEM 요구사양서 분석을 통한 BMS SOX 및 EIS 기반 SOH(State of Health) 진단 알고리즘 설계 및 구현, 교류 임피던스 측정 장치의 EIS 분석, DB 저장 및 진단 알고리즘 구현, 그리고 BMS 및 EIS 프로토타입 검증을 포함함. 위탁기관은 단일 셀 전기적 등가회로 모델 파라미터 추출 및 LFP 셀 특성 분석을 수행함. 기대 효과는 사용자 안전을 위한 배터리 진단 기능의 BMS 개발 및 교류 임피던스 분석을 통한 BMS 공급임. 전기적 성능 평가와 결합한 임피던스 기반의 수명, 안전성, 신뢰성 평가 기술 확보가 가능하며, 국내외 시동용 배터리 시장 확대와 더불어 ESS, 사용 후 배터리 진단, 수소전기차 연료전지 스택 진단 등 다양한 분야로의 기술 적용이 기대됨.