EV 열관리 설계 및 열유동 해석 기반 냉각 성능 최적화

배터리 모듈 냉각 구조와 전동기 하우징 냉각 채널의 열성능을 열유동 해석으로 최적화하는 연구

유지형 연구실은 EV 열관리 설계를 위해 열유동 해석 기반 냉각 성능 평가를 수행합니다. 배터리 모듈에서는 냉각 인서트를 통해 셀 간 열전달과 열발생 경로를 조절하고, 열전달 경로의 저항을 낮추는 방향으로 냉각 구조를 설계합니다. 액체 냉각 조건에서 열유동과 열발생 모델을 연계하여 모듈 내 열구배와 열확산 특성을 분석하고, 온도 분포의 균일도와 열 제거 능력을 함께 고려합니다. 전동기 하우징에서는 듀얼 채널 냉각 구조의 열전달 성능을 해석적으로 비교하여 냉각 설계안 도출에 활용합니다. 이러한 접근을 통해 구조-열성능의 상관관계를 정리합니다.