센서리스 SS-IPT 제어와 효율/파라미터 추정 연구

Sensorless SS-IPT Control with Efficiency and Parameter Estimation Research

연구 내용

송신기 관점 센서리스 폐루프 제어와 수신기 상태/등가부하 추정 기반의 효율 극대화·파라미터 식별을 수행하는 연구

공진 결합 기반 유도전력전송에서 송신기·수신기간 무선 통신 지연 및 데이터 손실이 제어 성능을 제한하는 문제를 다룹니다. 수신기 전압·전류를 관측기로 추정하고 등가 부하 저항을 실시간으로 재구성하여, 무통신 폐루프 제어와 최대 효율 점 추종을 구현합니다. 또한 공정·정렬 변화로 상호인덕턴스가 변하는 특성을 반영하여 자기·부하 성분을 온라인으로 식별하는 관측기 기반 파라미터 식별 절차를 제안합니다. 이를 통해 동적 조건에서 신뢰도 있는 제어를 보장하는 차별성을 확보합니다.

관련 프로젝트

3건

연구 흐름

초기에는 시리즈-시리즈 튜닝 SS-IPT에서 무선 통신 없이 수신기 전압·전류를 추정하여 송신기 중심으로 폐루프를 구성하는 센서리스 제어를 확립했습니다. 이후 2023년에는 등가 부하 저항을 최적화해 경부하 구간 효율을 개선하는 관측기 기반 최대 효율 점 추종 제어로 확장했습니다. 2024년에는 사전 추정 파라미터 의존의 취약점을 줄이기 위해 자기소거·부하·상호 인덕턴스까지 포함한 온라인 파라미터 식별로 연구를 심화했습니다. 현재는 동적 IPT 환경에서 식별 안정성과 제어 성능의 연동을 목표로 발전시키고 있습니다.

활용 가능성

활용 가능성은 알앤디써클 특화 AI 에이전트가 생성한 내용으로, 실제 연구 가능 여부는 연구실과의 논의가 필요합니다.

무통신 고대역 제어기 설계
부하 변동 대응 효율 최적화
전기차 무선충전 제어 안정화
동적 정렬 변화 추정 제어
SS-IPT 공진 파라미터 진단
원격 제어 통신 품질 대체
산업용 다중 사용자 충전 제어
전력변환장치 상태 모니터링
센서리스 기반 안전 제어
실시간 제어-식별 통합 플랫폼